Тачке заваривања задњег крила
Тачке означавају контактне шавове за заваривање.
Стрелице показују тачке гасног заваривања.
Правила за поправку задњег крила су иста као и за предње крило.
1. Када мењате крило, уклоните задњи браник, задње светло и рефлектор.
2. Испразните пртљажник. Уклоните гумену заптивку, облогу пода пртљажника, резервоар за гориво (ако се мења десно крило) и одвојите електричне инсталације.
3. Исеците танким оштрим длетом или исеците брусилицом дуж крила зглоба:
- са луком задњег точка дуж кривине, повлачећи се од ивице крила за 20 мм;
- са подом резервног точка (или резервоара за гориво) дуж кривине, повлачећи се од ивице крила за 12–15 мм;
- са задњом плочом тела, одступајући од прикључне линије за 2 мм;
- са попречном плочом задњег стакла, 2 мм од ивице кривине крила;
- са задњим делом бочне стране дуж кривине, одступајући од ивице крила за 15–20 мм.
4. Одрежите угао крилног споја са задњим панелом горњег дела дуж хоризонталне линије, одступајући 15 мм од ивице угла.
5. Избушите тачке заваривања на месту где се блатник спаја са задњом бочном кровном плочом и уклоните блатобран.
6. Уклоните преостале траке крила на спојевима са каросеријом и очистите делове седишта елемената каросерије и ново крило брусилицом.
7. Подесите ново крило на место слетања и причврстите га стезаљкама за брзо отпуштање.
8. Заварите крило гасом на доњи и задњи део бочне плоче, на панел попречне греде задњег стакла, на бочни кровни панел, на угао споја задње плоче каросерије, на под резервног точка (или резервоара за гориво). На слици, места гасног заваривања су означена стрелицама.
9. Проверите пристајање крила у односу на спојне површине и заварите га контактним заваривањем са кораком од 40–50 мм.
[Информације су објављене на порталу: vazbook]
10. Уградите и заварите ојачања крила, користећи заптивку испод.