Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați cele două știfturi de ghidare...
...le introducem în orificiile tehnologice și, prin înșurubare, deplasăm tamburul din cureaua de aterizare a flanșei arborelui axului.
Dacă tamburul este foarte "lipit" de scaun, loviți-l cu atenție cu un ciocan printr-un bloc de lemn, umeziți în prealabil scaunul cu kerosen sau lichid WD-40.
Scoatem tamburul de frână.
Curățăm suprafețele interne ale tamburului de produse de coroziune și uzură.
Dacă suprafața de lucru este uzată semnificativ și diametrul acesteia crește la 251 mm, înlocuim tamburul.
Instalăm tamburul în ordinea inversă a demontării, după ce am lubrifiat în prealabil centura de siguranță a axului cu unsoare (grafit sau SHRUS-4) – acest lucru va facilita scoaterea ulterior a tamburului.