Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2106 (1976-2006) ВАЗ-21061 (1976-2006)
  • Головна
  • «Жигулі»
  • ВАЗ-21061
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Ремонт генератора

Ремонт генератора (ВАЗ-21061)

            0

Знімаємо генератор із двигуна (див. Зняття генератора).

Знімаємо генератор із двигуна (див. Зняття генератора).


Ключем "на 10" відвертаємо гайку.

Ключем «на 10» відвертаємо гайку.


...і знімаємо ізоляційну шайбу з виведення "30" генератора.

...і знімаємо ізоляційну шайбу з виведення «30» генератора.


Ключем "на 19" відвертаємо гайку шківа генератора. Ротор від провертання утримуємо викруткою за виступ крильчатки (не погніть лопаті).

Ключем «на 19» відвертаємо гайку шківа генератора. Ротор від провертання утримуємо викруткою за…


Знімаємо шайбу,...



Знімаємо шайбу,...


...деталі шківа,...

...деталі шківа,...


...регулювальне кільце...

...регулювальне кільце...


...і крильчатку.

...і крильчатку.


Невеликим зубилом видаляємо з паза валу шпонку.


Невеликим зубилом видаляємо з паза валу шпонку.


...і знімаємо встановлене за нею кільце.

...і знімаємо встановлене за нею кільце.


Ключем "на 10" відвертаємо чотири гайки.

Ключем «на 10» відвертаємо чотири гайки.


...і виймаємо болти, що стягують кришки генератора.

...і виймаємо болти, що стягують кришки генератора.


Знімаємо передню кришку.

Якщо вал ротора щільно сидить у підшипнику, утримуючи генератор у висячому положенні за передню кришку, вибиваємо вісь через оправку з м'якого металу.

Якщо вал ротора щільно сидить у підшипнику, утримуючи генератор у висячому положенні за передню…


Знімаємо регулювальну шайбу. Під час збирання не забудьте встановити її на місце.

Знімаємо регулювальну шайбу. Під час збирання не забудьте встановити її на місце.


Для заміни переднього підшипника ключем "на 8" відвертаємо чотири гайки. При складанні вони були законтрені - торці шпильок зім'яті. Якщо гайки при відвертанні будуть пошкоджені, при збиранні знадобляться нові.

Для заміни переднього підшипника ключем «на 8» відвертаємо чотири гайки. При складанні вони були…


Знімаємо зовнішню та внутрішню кришки разом зі шпильками.

Знімаємо зовнішню та внутрішню кришки разом зі шпильками.


[Джерело знаходиться на веб-сайті: VazBook]

Через виправлення вибиваємо передній підшипник.

Через виправлення вибиваємо передній підшипник.


Встановлюємо новий підшипник, завдаючи легких ударів по його зовнішньому кільцю через оправку, в якості якої можна використовувати відповідну головку або втулку.

Встановлюємо кришки підшипників, затягуємо гайки.

Встановлюємо кришки підшипників, затягуємо гайки.


...і борідком чи зубилом знову контрім їх.

Знімаємо щіткоутримувач (див. Заміна щіток генератора).

Знімаємо щіткоутримувач (див. Заміна щіток генератора).


Вибиванням з м'якого металу вибиваємо ротор із задньої кришки. Ротор знімається разом із підшипником.

Вибиванням з м'якого металу вибиваємо ротор із задньої кришки. Ротор знімається разом із…


Заміна заднього підшипника потрібна рідко. При необхідності стягуємо його з валу ротора знімачом.

Заміна заднього підшипника потрібна рідко. При необхідності стягуємо його з валу ротора знімачом.


Новий підшипник запресовуємо, завдаючи ударів через оправлення - і тільки по його внутрішньому кільцю.

Новий підшипник запресовуємо, завдаючи ударів через оправлення - і тільки по його внутрішньому…


Головкою "на 8" відвертаємо три гайки кріплення виводів статора до випрямного блоку.

Головкою «на 8» відвертаємо три гайки кріплення виводів статора до випрямного блоку.


Підібгавши тонкою викруткою фіксатор штекера "нульового" дроту,...

Підібгавши тонкою викруткою фіксатор штекера «нульового» дроту,...


...знімаємо статор.

...знімаємо статор.


Виймаємо болт виведення "30".

Виймаємо болт виведення «30».


Із задньої кришки витягаємо три болти разом з ізоляційними прокладками.

Із задньої кришки витягаємо три болти разом з ізоляційними прокладками.


...і виймаємо випрямляючий блок.

Перевірку випрямного блоку див Перевірка генератора.

Вентиль (діод) має односторонню провідність. Несправний, як правило, пропускає струм в обох напрямках. Заміна окремих вентилів можлива, але знадобиться їхнє перепресування в тримач – операція, що вимагає акуратності та навички. Тому випрямляючий блок при виході з ладу елементів рекомендуємо змінювати в зборі.

Вентиль (діод) має односторонню провідність. Несправний, як правило, пропускає струм в обох…


Почергово приєднуючи щупи омметра до статорних висновків, перевіряємо його обмотки на обрив...

Почергово приєднуючи щупи омметра до статорних висновків, перевіряємо його обмотки на обрив...


...і замикання на корпус.

Несправний статор замінюємо

Перед збиранням очищаємо всі деталі від олії, бруду та вугільного пилу. Контактні кільця протираємо тканиною, змоченою бензином або розчинником. При сильному окисленні та підгоранні зачищаємо кільця найдрібнішою шкіркою.

Перед збиранням очищаємо всі деталі від олії, бруду та вугільного пилу. Контактні кільця протираємо…


Збираємо генератор у порядку, зворотному розбиранні. Перед встановленням статора в задню кришку вставляємо штекер "нульового" дроту (попередньо відігнувши його фіксатор) у сполучну колодку генератора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-21061: Електрика двигуна
Наступні статті

Зняття генератора
Заміна щіток генератора
Заміна регулятора напруги
Заміна ременя приводу генератора
Перевірка генератора
Опис конструкції стартера
Заміна стартера
Ремонт стартера

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Ремонт генератора ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Ремонт генератора ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Ремонт генератора ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Ремонт генератора ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Зняття, встановлення та ремонт генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 27 ?

       






ВАЗ-2106 (1976-2006) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система харчування
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-21061 (1976-2006) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження і змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.