Ключем "на 10" відвертаємо болт нижнього кріплення теплозахисного щитка стартера (він розташований у важкодоступному місці)...
...і виймаємо його.
Знімаємо шланг із паркана теплого повітря і ключем "на 13" відвертаємо спочатку одну гайку верхнього кріплення щитка, а потім другу (гайка знаходиться під повітрозабірником).
Знімаємо щиток.
Першоджерело знаходиться на порталі [www.vazbook.ru]
Ключем "на 13" відвертаємо два верхні болти кріплення стартера до картера зчеплення.
...і знизу автомобіля головкою "на 13" відвертаємо нижній болт кріплення.
Зсунувши стартер вперед, від'єднуємо колодку від виведення тягового реле (для наочності шланг системи охолодження знято).
Ключем "на 13" відвертаємо гайку кріплення дроту, що з'єднує тягове реле стартера з виведенням "+" акумуляторної батареї.
Виймаємо стартер вгору між приймальною трубою та картером зчеплення.
Новий стартер встановлюємо у порядку, зворотному зняттю. Приєднуючи дроти, переконуємось у надійному приєднанні колодки живлення тягового реле, т.к. на встановленому стартері провід, що зіскочив з виведення, під'єднати дуже важко.