Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați piulița...
...și scoateți șaiba izolatoare de la borna "30" a generatorului.
Folosind o cheie de 19 mm, deșurubați piulița scripetelui generatorului. Ținem rotorul să nu se rotească folosind o șurubelniță de proeminența rotorului (nu îndoiți lamele).
Scoatem mașina de spălat,...
...piese scripete,...
... inel de reglare...
...și rotorul.
Folosind o daltă mică, scoatem cheia din canelura arborelui...
...și scoateți inelul instalat în spatele lui.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele patru piulițe...
...și scoatem șuruburile care țin capacele generatorului împreună.
Scoateți capacul frontal.
Dacă arborele rotorului se potrivește strâns în rulment, ținând generatorul de capacul frontal, degajați axa printr-un dorn din metal moale.
Scoatem saiba de reglare. La asamblare, nu uitați să-l instalați pe loc.
Pentru a înlocui rulmentul din față, folosiți o cheie de 8 mm pentru a deșuruba cele patru piulițe. În timpul asamblarii, acestea au fost blocate - capetele știfturilor au fost zdrobite. Dacă piulițele sunt deteriorate atunci când sunt deșurubate, vor fi necesare altele noi în timpul asamblarii.
Îndepărtăm capacele exterioare și interioare împreună cu știfturile.
Scoatem rulmentul frontal folosind un dorn.
Instalăm un rulment nou lovind ușor inelul său exterior printr-un dorn, care poate fi un cap sau un manșon potrivit.
Instalăm capacele rulmenților, strângem piulițele...
...și le contracarăm din nou cu un pumn sau daltă.
Scoateți suportul periei (vezi Înlocuirea periilor generatorului).
Folosind un pumn de metal moale, loviți rotorul din capacul din spate. Rotorul este scos împreună cu rulmentul.
Înlocuirea rulmenților din spate este rareori necesară. Dacă este necesar, trageți-l de pe arborele rotorului folosind un extractor.
Presăm noul rulment lovind-l prin dorn – și numai pe inelul său interior.
Folosind un cap de 8 mm, deșurubați cele trei piulițe care fixează bornele statorului de unitatea redresorului.
Folosind o șurubelniță subțire, apăsați încuietoarea ștecherului "neutru",...
... scoatem statorul.
Scoatem șurubul terminalului "30".
Scoatem trei șuruburi de pe capacul din spate împreună cu garniturile izolatoare...
...și scoatem blocul redresor.
Pentru verificarea unității redresorului, vezi secțiunea Verificarea generatorului.
Supapa (dioda) are conductivitate unidirecțională. Unul defect permite de obicei curentului să circule în ambele direcții. Înlocuirea supapelor individuale este posibilă, dar acestea vor trebui să fie presate din nou în suport - o operație care necesită precizie și pricepere. Prin urmare, în cazul în care elementele sale defectează, vă recomandăm să înlocuiți unitatea redresorului în ansamblu.
Conectând sondele ohmmetrului la bornele statorului unul câte unul, verificăm înfășurările acestuia pentru a nu se rupe...
... și un scurtcircuit la corp.
Inlocuim statorul defect
Înainte de asamblare, curățați toate piesele de ulei, murdărie și praf de carbon. Ștergeți inelele de contact cu o cârpă înmuiată în benzină sau solvent. În caz de oxidare severă și ardere, curățați inelele cu cel mai fin șmirghel.
Asamblam generatorul în ordinea inversă a dezasamblarii. Înainte de a instala statorul, introduceți ștecherul firului neutru în capacul din spate (având în prealabil îndoit înapoi suportul său) în blocul de joncțiune al generatorului.