kulcs «10-én» lazítsd meg az anyát...
... és távolítsa el a szigetelő alátétet a kimenetről «30» generátor.
kulcs «19-kor» Lazítsa meg a generátor szíjtárcsa anyáját. Csavarhúzóval a járókerék pereménél tartjuk a forgórészt az elfordulástól (ne hajlítsa meg a pengéket).
Vegyük a korongot...
... szíjtárcsa alkatrészek,...
...beállító gyűrű...
...és a járókerék.
Egy kis vésővel távolítsa el a kulcsot a tengely hornyából...
... és távolítsa el a mögé szerelt gyűrűt.
kulcs «10-én» lazíts meg négy csavart...
... és vegye ki a generátor fedelét meghúzó csavarokat.
Távolítsa el az előlapot.
Ha a forgórész tengelye szorosan beül a csapágyba, miközben a generátort az elülső burkolatnál fogva súlyon tartja, egy puha fém tüskén keresztül kiütjük a tengelyt.
Eltávolítjuk a beállító alátétet. Összeszereléskor ne felejtse el a helyére szerelni.
Az első csapágy cseréje csavarkulccsal «8-ért» csavarja le négy anyát. Az összeszerelés során le voltak zárva - a csapok végei gyűröttek. Ha az anyák megsérülnek a lazítás során, akkor az összeszerelés során újakat kell beszerelni.
Távolítsa el a külső és belső burkolatot a csapokkal együtt.
A tüskén keresztül üsse ki az első csapágyat.
Új csapágyat szerelünk be úgy, hogy a külső gyűrűjére enyhe ütéseket alkalmazunk egy tüskén keresztül, amely alkalmas fejnek vagy hüvelynek használható.
Felszereljük a csapágyfedeleket, meghúzzuk az anyákat...
... és ismét szembeszáll velük egy szakállal vagy vésővel.
Távolítsa el a kefetartót (cm. Generátorkefe csere).
Üssük ki a rotort a hátsó burkolatból egy puha fém sodrással. A rotort a csapággyal együtt eltávolítják.
A hátsó csapágycsere ritkán szükséges. Szükség esetén lehúzóval lehúzzuk a forgórész tengelyéről.
Benyomunk egy új csapágyat, átütve a tüskén - és csak a belső gyűrűjén.
fej «8-ért» csavarja le a három anyát, amelyek az állórész vezetékeit az egyenirányító egységhez rögzítik.
Egy vékony csavarhúzóval húzza meg a dugó reteszét «nulla» vezetékek...
... távolítsa el az állórészt.
A kimeneti csavar eltávolítása «30».
Távolítson el három csavart a hátlapról a szigetelő tömítésekkel együtt...
...és vegye ki az egyenirányító egységet.
Az egyenirányító egység ellenőrzéséhez lásd a részt Generátor ellenőrzés.
Szelep (dióda) egyirányú vezetése van. A hibás általában mindkét irányban átvezeti az áramot. Az egyes szelepek cseréje lehetséges, de azokat egy tartóba kell visszanyomni - ez a művelet pontosságot és szakértelmet igényel. Ezért elemeinek meghibásodása esetén javasoljuk az egyenirányító egység szerelvénykénti cseréjét.
Felváltva csatlakoztatva az ohmmérő szondákat az állórész kivezetéseihez, ellenőrizzük, hogy a tekercsek nyitottak-e...
...és rövidzárlat a tokon.
Cserélje ki a hibás állórészt
Összeszerelés előtt minden alkatrészt megtisztítunk az olajtól, szennyeződéstől és szénportól. Az érintkezőgyűrűket benzinnel vagy oldószerrel megnedvesített ruhával töröljük le. Erős oxidáció és égés esetén a gyűrűket a legfinomabb csiszolópapírral tisztítjuk.
A generátort a szétszerelés fordított sorrendjében szereljük össze. Az állórész felszerelése előtt dugja be a csatlakozót a hátlapba «nulla» vezetékek (reteszét előre meghajlítva) a generátor csatlakozójába.