Масляний насос – шестерний типу з косозубими шестернями для зменшення пульсації тиску масла, встановлюється всередині картера і кріпиться до блоку циліндрів двома болтами. Провідна шестерня закріплена нерухомо на валику. Ведена шестерня вільно обертається на осі, запресовані в корпусі насоса. До корпусу насоса кріпиться маслоприймальний патрубок з сіткою, що фільтрує, і вбудованим редукційним клапаном, який підтискається пружиною до кришки насоса. Тиск спрацьовування клапана забезпечує пружина відповідної пружності.
Масляний фільтр – повнопоточний, нерозбірний, забезпечений перепускним та протидренажним клапанами.
Система вентиляції картера закрита, примусова, з відсмоктуванням газів через масловідділювач.
Системи живлення, охолодження та випуску відпрацьованих газів описані у відповідних розділах.
Розміри основних деталей двигуна, що сполучаються, і межі допустимих зносів в експлуатації наведені в кінці розділу.