Olejové čerpadlo je ozubeného typu so špirálovými ozubenými kolesami na zníženie pulzácie tlaku oleja, je inštalované vo vnútri kľukovej skrine a je pripevnené k bloku valcov pomocou dvoch skrutiek. Hnacie koleso je pevne upevnené na valci. Hnané ozubené koleso sa voľne otáča na osi zalisovanej do telesa čerpadla. Na telese čerpadla je pripevnené prívodné olejové potrubie s filtračnou sieťkou a zabudovaným redukčným ventilom, ktoré je pružinou pritlačené na kryt čerpadla. Ovládací tlak ventilu je zabezpečený pružinou s vhodnou elasticitou.
Olejový filter je plnoprietokový, nerozoberateľný, vybavený obtokovými a protiodtokovými ventilmi.
Ventilačný systém kľukovej skrine je uzavretý, nútený, s výfukovými plynmi cez odlučovač oleja.
Napájacie, chladiace a výfukové systémy sú popísané v príslušných kapitolách.
Rozmery hlavných protiľahlých častí motora a limity prípustného opotrebovania v prevádzke sú uvedené na konci kapitoly.