Учесталост: сваких 30.000 км.
Пре почетка:
- инсталирати аутомобил на лифт, надвожњак или инспекцијски јарак;
- очистите регулатор притиска од прљавштине.
Белешка. Ако је регулатор притиска правилно подешен, приликом кочења на равном асфалтираном путу, предњи точкови треба да се блокирају мало пре задњих. Ако се задњи точкови блокирају пре предњих, регулатор притиска није подешен или је неисправан. У том случају препоручујемо да контактирате сервисну станицу.
1. Проверите да ли кочиона течност цури из регулатора притиска.
2. Проверите да ли утикач треба да буде увучен 1–2 мм.
3. Покажи минђушу. На спојевима наушнице са еластичном руком и држачем на задњој греди вешања не би требало да буде зрачности.
4. Нека помоћник притисне педалу кочнице. У овом случају, клип регулатора треба да изађе из кућишта за 1,6–2,4 мм, притискајући лиснату опругу док се не заустави на полузи.
5. Ако бар један од ових услова није испуњен, регулатор је неисправан. За поправку или замену обратите се специјалисту.