Sadržaj: Pokretanje motora s hladnim…↓ Pokretanje toplog motora ↓ Pokretanje vrućeg motora ↓ Skok krenuvši s akumulatora drugog…↓ Pokretanje motora pomoću punjača…↓
Pažnja! Prije pokretanja motora obavezno pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Pri temperaturi zraka od -25°C i nižoj preporučujemo da pritisnete papučicu gasa 2-3 puta.
Pažnja! Prekidač za paljenje ima bravu koja onemogućuje uključivanje startera dok motor radi, tako da prilikom ponovnog pokretanja motora prvo okrenite ključ u položaj 0.
1. Nakon dužeg vremena parkiranja, upumpajte benzin u plovnu komoru rasplinjača pritiskom na polugu pumpe za gorivo nekoliko puta.
2. Na temperaturama zraka ispod nule, pritisnite papučicu spojke do kraja i držite je dok palite motor.
3. Povucite ručicu prigušnice rasplinjača do kraja.
4. Uključite starter okretanjem ključa u položaj II (bez pritiskanja papučice gasa). Nemojte pokretati osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako se motor pokrene, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
5. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0 i nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter.
6. Ako motor počne glatko raditi, lagano otpustite papučicu spojke (ako je bio istisnut).
7. Kako se motor zagrijava i brzina radilice povećava, postupno pritisnite ručicu za upravljanje prigušnicom. U načinu zagrijavanja nemojte dopustiti da motor radi pri brzinama većim od (2000±200) min⁻¹.
Pokretanje motora s hladnim rasplinjačem opremljenim uređajem za automatsko pokretanje
Pri temperaturama zraka nižim od –25°C, pritisnite papučicu gasa 2-3 puta prije pokretanja motora.
1. Nakon dužeg vremena parkiranja, upumpajte benzin u plovnu komoru rasplinjača pritiskom na polugu pumpe za gorivo nekoliko puta.
2. Ako je temperatura zraka ispod nule, pritisnite papučicu spojke do kraja i držite je dok se motor ne pokrene.
3. Jednom pritisnite papučicu gasa do kraja.
4. Uključite starter okretanjem ključa u položaj II (bez pritiskanja papučice gasa). Nemojte uključivati starter duže od 10-15 s. Ako motor počne glatko raditi, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
5. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0 i nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter.
6. Lagano otpustite papučicu spojke (ako je bio istisnut) uz stabilan rad motora.
7. Dok se motor zagrijava, polako pritisnite i otpustite papučicu gasa kako biste smanjili brzinu motora u praznom hodu.
Pokretanje toplog motora
Pažnja! Prilikom pokretanja toplog motora nemojte zatvarati zračnu zaklopku rasplinjača - to može dovesti do prekomjernog obogaćivanja zapaljive smjese i otežati pokretanje.
1. Lagano pritisnite papučicu gasa.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj II, uključivši starter. Nemojte pokretati osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako motor počne glatko raditi, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
3. Nakon što se motor pokrene, otpustite papučicu gasa.
4. Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, isključite paljenje vraćanjem ključa u položaj 0 i nakon 20-30 sekundi ponovno uključite starter. Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, provjerite sustav paljenja i napajanja.
Pokretanje vrućeg motora
Pažnja! Prilikom pokretanja vrućeg motora, kada se igla pokazivača temperature rashladnog sredstva približi crvenoj zoni, nemojte zatvarati zračnu zaklopku rasplinjača - to će dovesti do prekomjernog obogaćivanja zapaljive smjese i otežati pokretanje.
1. Pritisnite papučicu gasa približno 1/3 dolje i držite je dok palite motor.
2. Uključite starter. Nemojte pokretati osovinu motora sa starterom duže od 10–15 s. Ako motor počne glatko raditi, otpustite ključ - pod djelovanjem povratne opruge on će se vratiti u položaj I.
3. Kada motor počne glatko raditi, postupno otpustite papučicu gasa.
Skok krenuvši s akumulatora drugog automobila
Trebat će vam:
- posebne žice za pokretanje motora iz vanjskog izvora
Pažnja! Pazite da se automobili ne dodiruju.
Pažnja! Ne dodirujte tijelo tijekom pokretanja.
1. Spojite crvenu žicu na "+" terminal napunjene baterije (na drugom autu).
2. Spojite drugi kraj crvene žice na "+" terminal akumulatora vašeg automobila.
3. Spojite crnu žicu na terminal "-" napunjene baterije (na drugom autu).
5. Pokrenite motor automobila s napunjenim akumulatorom i pustite ga da radi najmanje jednu minutu.
6. Pokušajte pokrenuti motor svog automobila. Ako se motor ne pokrene, pričekajte nekoliko minuta i pokušajte ponovno. Nakon što se motor pokrene, pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta.
4. Spojite drugi kraj crne žice na "-" terminal akumulatora vašeg vozila. Pazite da žice ne dodiruju rotirajuće dijelove (na primjer, ventilator, remen generatora itd.).
7. Ugasite motor automobila s napunjenim akumulatorom.
8. Odspojite žice obrnutim redoslijedom spajanja.
Pokretanje motora pomoću punjača akumulatora
Trebat će vam:
- punjač i startni uređaj
Pažnja! Ako je baterija potpuno ispražnjena, mora se ponovno puniti 20-30 minuta prije pokretanja. Visoka startna struja iz punjača može oštetiti potpuno ispražnjenu bateriju.
1. Pomaknite punjač u položaj "START" u skladu s uputama proizvođača.
2. Spojite žice punjača-startera na priključke akumulatora, pazeći na polaritet.
3. Uključite punjač-starter.
4. Pokrenite motor. Ako se motor pokrene, prvo isključite punjač, a zatim odvojite njegove žice od priključaka akumulatora.