Cuprins: Pornirea unui motor cu carburator…↓ Pornirea unui motor cald ↓ Pornirea unui motor fierbinte ↓ Sari pornind de la bateria altei…↓ Pornirea motorului folosind un…↓
Atenţie! Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că mutați levierul schimbătorului de viteze în poziția neutră. La o temperatură a aerului de -25°C și mai mică, vă recomandăm să apăsați pedala de accelerație de 2-3 ori.
Atenţie! Comutatorul de aprindere are o blocare care împiedică cuplarea demarorului când motorul este pornit, așa că atunci când reporniți motorul, mai întâi rotiți cheia în poziția 0.
1. După o perioadă lungă de parcare, pompați benzina în camera de plutire a carburatorului apăsând de câteva ori maneta pompei de combustibil.
2. La temperaturi ale aerului sub zero, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și țineți-o apăsată în timp ce porniți motorul.
3. Trageți complet mânerul șocului carburatorului.
4. Porniți demarorul rotind cheia în poziția II (fără a apăsa pedala de acceleraţie). Nu porniți arborele motorului cu demarorul mai mult de 10-15 s. Dacă motorul pornește, eliberați cheia - sub acțiunea arcului de retur se va întoarce în poziția I.
5. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul prin readucerea cheii în poziția 0 și, după 20-30 de secunde, porniți din nou demarorul.
6. Dacă motorul pornește fără probleme, eliberați ușor pedala de ambreiaj (dacă a fost stors).
7. Pe măsură ce motorul se încălzește și viteza arborelui cotit crește, apăsați treptat mânerul de control al șocului. În modul de încălzire, nu permiteți motorului să funcționeze la turații care depășesc (2000±200) min⁻¹.
Pornirea unui motor cu carburator rece echipat cu dispozitiv de pornire automată
La temperaturi ale aerului sub –25°C, apăsați pedala de accelerație de 2-3 ori înainte de a porni motorul.
1. După o perioadă lungă de parcare, pompați benzina în camera de plutire a carburatorului apăsând de câteva ori maneta pompei de combustibil.
2. Dacă temperatura aerului este sub punctul de îngheț, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și țineți-o apăsată până când motorul pornește.
3. Apăsați pedala de accelerație până la capăt o dată.
4. Porniți demarorul rotind cheia în poziția II (fără a apăsa pedala de accelerație). Nu porniți demarorul mai mult de 10-15 s. Dacă motorul începe să funcționeze fără probleme, eliberați cheia - sub acțiunea arcului de retur se va întoarce în poziția I.
5. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul prin readucerea cheii în poziția 0 și, după 20-30 de secunde, porniți din nou demarorul.
6. Eliberați ușor pedala de ambreiaj (dacă a fost stors) cu funcționare stabilă a motorului.
7. Pe măsură ce motorul se încălzește, apăsați și eliberați încet pedala de accelerație pentru a reduce turația de ralanti a motorului.
Pornirea unui motor cald
Atenţie! Când porniți un motor cald, nu închideți amortizorul de aer al carburatorului - acest lucru poate duce la îmbogățirea excesivă a amestecului combustibil și poate îngreuna pornirea.
1. Apăsați ușor pedala de accelerație.
2. Rotiți cheia de contact în poziția II, cuplând demarorul. Nu porniți arborele motorului cu demarorul mai mult de 10-15 s. Dacă motorul începe să funcționeze fără probleme, eliberați cheia - sub acțiunea arcului de retur se va întoarce în poziția I.
3. După pornirea motorului, eliberați pedala de accelerație.
4. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, opriți contactul prin readucerea cheii în poziția 0 și, după 20-30 de secunde, porniți din nou demarorul. Dacă motorul nu pornește după trei încercări, verificați sistemele de aprindere și alimentare.
Pornirea unui motor fierbinte
Atenţie! Când porniți un motor fierbinte, când acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se apropie de zona roșie, nu închideți clapeta de aer carburator - acest lucru va duce la supra-îmbogățirea amestecului combustibil și va îngreuna pornirea.
1. Apăsați pedala de accelerație aproximativ 1/3 din lungime și țineți-o apăsată în timp ce porniți motorul.
2. Porniți demarorul. Nu porniți arborele motorului cu demarorul mai mult de 10-15 s. Dacă motorul începe să funcționeze fără probleme, eliberați cheia - sub acțiunea arcului de retur se va întoarce în poziția I.
3. Când motorul începe să funcționeze fără probleme, eliberați treptat pedala de accelerație.
Sari pornind de la bateria altei masini
Veți avea nevoie de:
- fire speciale pentru pornirea motorului de la o sursă externă
Atenţie! Asigurați-vă că mașinile nu se ating.
Atenţie! Nu atingeți corpul în timpul pornirii.
1. Conectați firul roșu la borna "+" a bateriei încărcate (pe o altă mașină).
2. Conectați celălalt capăt al firului roșu la borna "+" a bateriei mașinii dumneavoastră.
3. Conectați firul negru la borna "-" a unei baterii încărcate (pe o altă mașină).
5. Porniți motorul mașinii cu o baterie încărcată și lăsați-l să funcționeze cel puțin un minut.
6. Încercați să porniți motorul mașinii. Dacă motorul nu pornește, așteptați câteva minute și încercați din nou. După ce pornește motorul, lăsați-l la ralanti câteva minute.
4. Conectați celălalt capăt al firului negru la borna "-" a bateriei vehiculului dumneavoastră. Asigurați-vă că firele nu ating părțile rotative (de exemplu, un ventilator, o curea generatoare etc.).
7. Opriți motorul unei mașini cu bateria încărcată.
8. Deconectați firele în ordinea inversă conexiunii.
Pornirea motorului folosind un încărcător de baterie
Veți avea nevoie de:
- încărcător și dispozitiv de pornire
Atenţie! Dacă bateria este complet descărcată, trebuie reîncărcată timp de 20-30 de minute înainte de pornire. Un curent mare de pornire de la un încărcător poate deteriora o baterie complet descărcată.
1. Mutați încărcătorul în poziția "START" în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
2. Conectați firele încărcătorului-demaror la bornele bateriei, respectând polaritatea.
3. Porniți încărcătorul-starter.
4. Porniți motorul. Dacă motorul pornește, mai întâi opriți încărcătorul și apoi deconectați-i firele de la bornele bateriei.