1. Відкрутіть гвинт кріплення та від'єднайте штуцер підігріву від карбюратора. Якщо гвинт відвернути не вдається, послабте хомут і зніміть шланг зі штуцера.
2. Відкрутіть чотири гайки кріплення карбюратора (дві з них розташовані з протилежного боку).
3. Зніміть карбюратор із впускної труби.
4. Обережно зніміть прокладки карбюратора.
5. Відкрутіть дві гайки кріплення теплоізоляційного щитка карбюратора.
6. Послабте затягування гайки на штуцері.
7. Зніміть теплоізоляційний щиток.
8. Відкрутіть дві гайки кріплення патрубка забору теплого повітря.
9. Відкрутіть гайку кріплення риму.
10. Зніміть рим та патрубок забору теплого повітря.
11. Викрутіть дев'ять гайок кріплення впускної труби та випускного колектора.
12. Зніміть колектор.
13. Зніміть впускну трубу.
14. Зніміть дві прокладки (див. примітку).
Примітка. Знімайте акуратно ущільнювальні прокладки. Якщо прокладки не пошкоджені і не обжаті, їх можна використовувати вдруге. Прокладки, що пригоріли, обережно відокремте за допомогою викрутки.
Примітка. Після зняття випускного колектора та впускної труби підкладіть дерев'яні прокладки під головку блоку, щоб не пошкодити клапани, що виступають з головки блоку.
15. Викрутіть свічки запалювання.
16. Виверніть датчик температури охолоджуючої рідини.
17. Виверніть датчик контрольної лампи аварійного тиску олії.
18. Викрутіть десять гайок кріплення обох корпусів підшипників розподільчого валу.
19. Зніміть обидва корпуси підшипників розподільчого валу з головки блоку циліндрів.
20. Вийміть розподільний вал.
Попередження. Вийнявши черговий штовхач, промаркуйте його та регулювальну шайбу порядковим номером, щоб при складанні встановити їх на своє місце.
21. Зніміть з переднього кінця розподільчого валу сальник.
22. Відкрутіть гайку кріплення натяжного ролика.
23. Зніміть натяжний ролик та стійку шайбу, встановлену під ним.
24. Вийміть штовхачі клапанів разом із регулювальними шайбами.
Деталі приводу клапана: 1 – випускний клапан; 2 – впускний клапан; 3 – зовнішня пружина; 4 – внутрішня пружина; 5 – тарілка пружин; 6 – сухарі; 7 – опорна шайба пружин
25. Промаркуйте клапани номером циліндра, щоб під час збирання встановити їх на свої місця. Маркування можна нанести за допомогою керна якомога ближче до центру клапана: клапани першого циліндра – одна точка, другого – дві тощо.
26. Встановіть під клапан, що знімається, відповідний упор.
27. Встановіть на головку пристрій для стиснення пружин клапанів. Стисніть пружини клапана і вийміть сухарі. Поступово послаблюючи натиск на ручку пристрою, повністю розтисніть пружину клапана і зніміть пристрій з головки.
28. Зніміть зовнішню пружину з тарілкою.
29. Зніміть внутрішню пружину.
30. Вийміть клапан із головки блоку.
31. Акуратно зніміть масловідбивальний ковпачок, не пошкодивши напрямну втулку клапана.
32. Вийміть опорну шайбу (тарілку) пружин клапана. Аналогічним чином вийміть інші клапани.