Гальмівні колодки задніх гальмівних механізмів змінюються лише комплектом, тобто одночасно на обох колесах.
Для виконання ремонтних робіт із заміни задніх гальмівних колодок вам знадобляться плоскогубці з тонкими вигнутими губками (круглогубці).
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання ремонтних робіт (див. п. 2б і 4"Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Двома монтажними лопатками максимально зводимо колодки (див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
3. Тонкою шліцевою викруткою або пасатижами від'єднуємо притискну пружину від передньої гальмівної колодки заднього колеса.
4. Плоскогубцями від'єднуємо та знімаємо нижню стяжну пружину гальмівних колодок.
5. Відводимо нижню частину передньої гальмівної колодки до виходу колодки з прорізу розпірної планки.
6. Потім, повертаючи гальмівну колодку, зміщуємо її нижню частину до себе і зводимо із задньою гальмівною колодкою, послаблюючи натяг стяжної пружини.
7. Знімаємо передню гальмівну колодку, верхню стяжну пружину та розпірну планку ручного гальма.
8. Тонкими плоскогубцями від'єднуємо притискну пружину задньої гальмівної колодки.
...і знімаємо гальмівну колодку разом із розпірним важелем ручного гальма, виводячи його гачок з наконечника троса ручного гальма.
9. Плоскогубцями розшплінтовуємо осьовий палець. Знімаємо з гальмівної колодки шайбу, важіль розпірний і осьовий палець.
10. Оглядаємо робочий гальмівний циліндр. При виявленні навіть незначних слідів гальмівної рідини — міняємо робочий гальмівний циліндр (див. "Задній гальмівний циліндр - зняття, встановлення, заміна").
11. Очищаємо від бруду та корозії деталі гальмівного механізму.
12. Перевіряємо гальмівний барабан на відсутність тріщин, сильного зношування або наявності глибоких рисок на робочій поверхні гальмівного барабана. При необхідності замінюємо гальмівний барабан (див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
Встановлення
1. Встановлюємо на автомобіль зняті при розбиранні деталі у зворотній послідовності.
2. Аналогічно замінюємо гальмівні колодки заднього правого гальмівного механізму.
3. Для самовстановлення зазору між гальмівними колодками та гальмівними барабанами, після повного складання гальмівного механізму кілька разів натискаємо на педаль гальма.
4. Регулюємо ручне гальмо (див. "Перевірка та регулювання ручного гальма").