Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для проведення ремонтних робіт із заміни головного гальмівного циліндра вам знадобиться спеціальний ключ на 10 мм для штуцерів гальмівних трубок.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання ремонтних робіт (див. п. 2б та 4 "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо ліву частину теплоізоляційної шумоізоляції відсіку моторного (див. п. 3-7 "Очищувач лобового скла - зняття та встановлення").
3. Гумовою грушею або шприцом відбираємо гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра.
4. Спеціальним ключем на 10 мм послаблюємо затягування штуцерів чотирьох гальмівних трубок головного гальмівного циліндра.
5. Рожковим ключем на 10 мм повністю відвертаємо штуцера чотирьох гальмівних трубок.
6. Обережно, не згинаючи гальмівні трубки, відводимо їх від головного гальмівного циліндра.
7. Ключем на 17 мм відвертаємо дві гайки, кріплення головного гальмівного циліндра до корпусу вакуумного підсилювача гальм.
8. Знімаємо головний гальмівний циліндр, у зборі з бачком, із вакуумного підсилювача.
9. Затискаємо головний гальмівний циліндр у лещатах. Нахиливши гальмівний бачок убік, виводимо його патрубки з гумових ущільнювальних втулок.
Встановлення
1. Перед встановленням гальмівного бачка на новий головний гальмівний циліндр змочуємо патрубки бачка чистою гальмівною рідиною.
2. Складання та встановлення на автомобіль головного гальмівного циліндра проводимо у зворотній послідовності.
3. Остаточну затяжку сполучних штуцерів гальмівних трубок виконуємо спеціальним ключем.
4. Заповнюємо гальмівний бачок головного гальмівного циліндра свіжою гальмівною рідиною і прокачуємо на автомобілі гальма (див. "Прокачування гальм (гальмівної системи), заміна гальмівної рідини").
5. Перевіряємо відсутність течі гальмівної рідини з-під штуцерів гальмівних трубок.