Klocki hamulcowe tylnych mechanizmów hamulcowych są wymieniane tylko jako zestaw, to znaczy jednocześnie na obu kołach.
Do prac naprawczych związanych z wymianą tylnych klocków hamulcowych potrzebne będą szczypce z cienkimi zakrzywionymi szczękami (szczypce okrągłe).
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Przy dwóch listwach montażowych maksymalnie zmniejszamy podkładki (cm. "Bęben hamulcowy - demontaż i montaż").
3. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego lub szczypiec odłącz sprężynę dociskową od przedniego klocka hamulcowego tylnego koła.
4. Odłączyć szczypcami i zdjąć dolną sprężynę łączącą klocków hamulcowych.
5. Odsuwamy dolną część przedniego klocka hamulcowego na bok, aż klocek wyjdzie ze szczeliny listwy dystansowej.
6. Następnie obracając klocek hamulcowy przesuwamy jego dolną część do siebie i redukujemy do klocka tylnego, osłabiając napięcie sprężyny sprzęgającej.
7. Zdejmij przednią szczękę hamulcową, górną sprężynę powrotną i drążek dystansowy hamulca ręcznego.
8. Za pomocą cienkich szczypiec odłącz sprężynę zaciskową tylnego klocka hamulcowego...
... i zdejmij szczękę hamulca wraz z dźwignią dystansową hamulca ręcznego, zdejmując jej haczyk z końcówki linki hamulca ręcznego.
9. Odepnij sworzeń osi za pomocą szczypiec. Zdejmij podkładkę, dźwignię dystansową i sworzeń osi ze szczęki hamulcowej.
10. Badamy działający cylinder hamulcowy. W przypadku stwierdzenia choćby najmniejszych śladów wycieku płynu hamulcowego wymieniamy działający cylinderek hamulcowy (cm. "Cylinder hamulca tylnego - demontaż, montaż, wymiana").
11. Czyścimy części mechanizmu hamulcowego z brudu i korozji.
12. Sprawdzamy bęben hamulcowy pod kątem pęknięć, silnego zużycia lub głębokich rys na powierzchni roboczej bębna hamulcowego. W razie potrzeby wymienić bęben hamulcowy (cm. "Bęben hamulcowy - demontaż i montaż").
Instalacja
1. Montujemy w samochodzie części usunięte podczas demontażu w odwrotnej kolejności.
2. Podobnie wymieniamy klocki hamulcowe mechanizmu hamulca tylnego prawego.
3. W celu samoczynnej regulacji szczeliny pomiędzy klockami hamulcowymi a bębnami hamulcowymi, po całkowitym zmontowaniu mechanizmu hamulcowego należy kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca.
4. Wyreguluj hamulec ręczny (cm. "Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego").