Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
За рекомендацією заводу-виробника паливний фільтр необхідно замінювати після кожних 30 000 км пробігу.
Увага! Перед початком роботи ознайомтеся з правилами безпеки при роботі з системою живлення (див. "Заходи безпеки при обслуговуванні та ремонті системи живлення").
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
Порада. За відсутності оглядової ями чи естакади цю операцію можна здійснити і рівній майданчику. Але в цьому випадку потрібно вивісити задню частину автомобіля.
2. Скидаємо тиск у паливопроводі (див. "Паливопровід - скидання тиску").
Увага! Слід скинути тиск із паливопроводу, навіть якщо автомобіль не експлуатувався тривалий час. Після скидання тиску у паливопроводі залишається невелика кількість палива.
3. Тканню протираємо паливний фільтр та приєднані до нього трубки паливопроводу. Різьблення стяжного болта хомута кріплення фільтра обробляємо проникаючою мастилом.
Порада. Перед від'єднанням наконечника трубки від фільтра підготуйте невелику широку ємність об'ємом щонайменше 0,5 л для зливу залишків бензину з паливопроводу.
4. На автомобілях з двигунами 2111 та 2112:
а) Рожковим ключем на 19 мм, утримуючи фільтр від обертання за шестигранний патрубок, другим ріжковим ключем на 17 мм відвертаємо штуцер підвідного паливопроводу (1).
(Інформація скопійована з порталу: VazBook.ru)
б) Аналогічно від'єднуємо штуцер палива, що відводить (2).
Рекомендація. На кінцях трубок паливопроводу надіті гумові кільця ущільнювачів. Перед складання кільця необхідно замінити.
На автомобілях з двигунами 21114 та 21124:
а) Натискаємо на пружинний фіксатор.
б) Утримуючи фіксатор у натиснутому положенні, знімаємо сполучний наконечник трубки паливопроводу з вихідного патрубка паливного фільтра.
в) Аналогічно знімаємо сполучний наконечник трубки паливопроводу із вхідного патрубка паливного фільтра.
5. Ключем на 10 мм відвертаємо стяжний болт хомута кріплення паливного фільтра.
6. Виймаємо фільтр із хомута.
Встановлення
Встановлюємо новий фільтр у зворотній послідовності.
Попередження! Зверніть увагу на стрілку, нанесену на корпус фільтра і вказує напрямок потоку палива. На автомобілях з двигунами 2111 та 2112 стрілка має бути спрямована до лівого, а на автомобілях з двигунами 21114 та 21124 – до правого борту
Після з'єднання трубок паливопроводу з паливним фільтром включаємо запалювання на 5 с і перевіряємо герметичність з'єднань. При підтіканні палива замінюємо кільця ущільнювачів у негерметичних з'єднаннях паливопроводу.