Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Порада. Високовольтні дроти зручніше змінювати по черзі.
Розташування високовольтних дротів на двигуні 2112 (1,5i 16V) [Декоративна накладка двигуна знята.]: 1 - наконечник дроту першого циліндра; 2 - наконечник дроту другого циліндра; 3 - наконечник дроту третього циліндра; 4 - пластмасовий кронштейн, що кріпить високовольтний провід третього циліндра; 5 - модуль запалювання; 6 - наконечник дроту четвертого циліндра; 7 - пластмасовий кронштейн кріплення високовольтних проводів першого, другого та четвертого циліндрів
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту") і вимикаємо запалювання.
2. Знімаємо декоративну накладку двигуна (див. "Декоративна накладка двигуна - зняття та встановлення").
3. Виймаємо наконечник дроту зі свічкового колодязя.
4. Від'єднуємо інший наконечник високовольтного дроту від модуля запалювання.
5. Знімаємо провід першого циліндра.
Аналогічно знімаємо високовольтні дроти інших циліндрів двигуна.
6. Мультиметром вимірюємо опір проводів (див. нижче, "Високовольтні дроти двигунів 2111 та 21114 (8v) - перевірка та заміна").
Попередження! Високовольтні дроти не взаємозамінні. Підключати дроти до модуля запалювання необхідно відповідно до порядкового номера циліндра (див. "Модуль запалювання двигуна 2112 (1,5i 16V) - перевірка, зняття та встановлення"). На ізоляції проводів нанесено маркування – порядковий номер циліндра.
Встановлення
Встановлюємо дроти у зворотній послідовності.