Передбачено три режими роботи очищувача: 1-й та 2-й режими - постійні (але з різними швидкостями руху щіток), 3-й режим - з переривчастим рухом щіток.
Електродвигун очищувача - із збудженням від постійних магнітів, трищітковий, із двома швидкостями обертання. Для захисту електродвигуна від перевантажень під час примерзання щіток до скла, при великому опорі їх руху або заїдання механізму очищувача призначений термобіметалевий запобіжник багаторазової дії, встановлений на кронштейні очищувача приводу.
Уривчастий режим роботи очищувача забезпечений електронним реле типу 525.3747, встановленим у монтажному блоці.
Схема включення очищувача та омивача вітрового скла: 1 – електродвигун омивача вітрового скла; 2 – електродвигун очищувача вітрового скла; 3 – монтажний блок; 4 – вимикач запалювання; 5 – реле розвантаження вимикача запалювання; 6 – перемикач очищувача та омивача вітрового скла; КЗ – реле очищувача вітрового скла; А – до джерела живлення; В – порядок умовної нумерації штекерів у колодці електродвигуна очищувача.
На двері задка встановлюють очищувач разом із електромагнітними клапанами омивача. Схема включення очищувача скла
1 – електродвигун насоса омивача; 2 – електромагнітний клапан включення омивача заднього скла; 3 – монтажний блок; 4 – вимикач запалювання; 5 – перемикач очисників та омивача скла; 6 – очищувач заднього скла; А - до висновку "30" генератора; Б – порядок умовної нумерації штекерів у колодці очисника заднього скла.
Очисник скла дверей задка складається з моторедуктора, важеля та щітки. Укладання важеля зі щіткою права по ходу руху автомобіля. У моторедукторі очисника встановлено термобіметалевий запобіжник для захисту від перевантажень.
Очищувач вмикається правим підрульовим перемикачем. При натисканні на перемикач подається напруга до електродвигуна насоса омивача та електромагнітного клапана омивача скла двері задка.
Корисна порада. З часом вставки щіток склоочисника втрачають еластичність через старіння гуми, тому щітки нещільно прилягають до скла, залишаючи при роботі неочищені ділянки.
Тимчасово до придбання нових щіток можна спробувати відновити працездатність старих. Опустіть їх на хвилину в чистий бензин, а потім ретельно промийте водою з милом.
Найчастіше після цього щітки знову стають як нові.
Інформація опублікована на веб-сайті VAZbook.ru