- задні частини первинного 8 (мал. 65) і вторинного валів 6 подовжені для розташування на них провідної 7 і веденої 2 шестерень V передачі та її синхронізатора;
- кулькові підшипники первинного та вторинного валів фіксуються в гніздах коробки передач пластиною 1, яка кріпиться чотирма гвинтами до картера коробки передач;
- задня кришка коробки передач виконана глибшою.
Мал. 65. Задня частина п'ятиступінчастої коробки передач:
1 - пластина кроплення підшипника та вторинного валу; 2 - ведена шестерня V передачі вторинного валу; 3 - ковзна муфта синхронізатора V передачі; 4 - маточина муфти синхронізатора V передачі; 5 - упорна шайба; 6 – вторинний вал; 7 - провідна шестерня V передачі первинного валу; 8 первинний вал.
Ведуча шестерня 7 п'ятої передачі кріпиться на шліцях первинного валу гайкою, ведена шестерня 2 встановлена на втулці вторинного вала на голчастому підшипнику, а маточина 4 муфти синхронізатора п'ятої передачі - на шліцах вторинного вала 6 В. валу гайкою, яка стопориться так само, як і у чотириступінчастої коробки.
У п'ятиступінчастої коробки передач передавальні числа однойменних із чотириступінчастою коробкою передач однакові: I передача - 3,63; II передача - 1,95; III передача - 1,357; IV передача - 0,94; V передача - 0,784; задній хід - 3,5.