- сліди олії на будь-якій поверхні ременя;
- сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки та відшарування тканини від гуми;
- тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя;
- розшарування на торцевих поверхнях ременя.
Вам знадобляться: накидний ключ "на 17", торцевий ключ "на 10", спеціальний ключ для повороту натяжного ролика або два свердла та викрутка, монтажна лопатка.
1. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "-".
2. Зніміть ремінь генератора (див. "Заміна та регулювання натягу ременя приводу генератора".
3. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
4. Послабте затягування гайки кріплення натяжного ролика
5. Поверніть натяжний ролик, щоб послабити натяг ременя.
6. Зніміть ремінь зі шківа розподільного валу, натяжного ролика та зубчастого шківа водяного насоса.
7. Щоб відвернути болт кріплення шківа приводу генератора, необхідно зафіксувати колінчастий вал від провертання. Для цього, знявши заглушку в картері зчеплення, помічник повинен за допомогою монтажної лопатки або великої викрутки утримувати колінчастий вал від провертання за вінця вінця маховика.
8. Викрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу, вийміть його з шайбою і зніміть шків приводу генератора з колінчастого валу.
9. Зніміть ремінь приводу розподільного валу із зубчастого шківа колінчастого валу.
10. Перед встановленням нового ременя очистіть від бруду та мастила шківи та натяжний ролик, знежиріть їх уайт-спіритом.
11. Встановіть новий ремінь на зубчастий шків колінчастого валу
12. ...потім на шків розподільного валу, натягуючи провідну гілка ременя, щоб вона не провисала. Переконайтеся, що мітки на шківу та задній кришці збігаються.
13. Надягніть ремінь на зубчастий шків водяного насоса та натяжний ролик.
14. Встановіть шків приводу генератора в порядку, зворотному зняттю, поєднавши отвір 1 шківа з настановною втулкою 2. Затягніть болт кріплення шківа моментом 99-110 Н·м (9,9-11,0 кгс·м).
15. Поверніть натяжний ролик ременя приводу розподільного валу проти годинникової стрілки, натягніть ремінь та затягніть гайку його кріплення.
Примітка. Для натягу ременя потрібен спеціальний ключ. Якщо ключа немає, вставте в отвори ролика два металевих стрижня, що підходять по діаметру. Зафіксуйте викрутку між стрижнями і повертайте ролик, натягуючи тим самим ремінь.
Після цього затягніть гайку.
16. Перевірте натяг ременя. Правильно натягнутий ремінь повинен повертатись на 90° від зусилля пальців (1,5-2 кгс) посередині між шківами колінчастого та розподільчого валів. За потреби повторіть налаштування.
Попередження! Занадто сильний натяг ременя призводить до підвищеного зносу підшипників водяного насоса та натяжного ролика. При слабкому натягу ременя можливе порушення фаз газорозподілу через перескакування ременя по зубах на шківу розподільчого валу. Крім того, порушення регулювання у будь-який бік призводить до підвищеного зносу ременя.
17. Переверніть колінчастий вал. Перевірте збіг міток фаз газорозподілу на шківах розподільчого та колінчастого валів (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
18. Встановіть передню кришку ременя розподільчого валу. Потім встановіть ремінь приводу генератора та відрегулюйте його натяг (див. "Заміна та регулювання натягу ременя приводу генератора").