1. Зніміть провід з клеми акумулятора "-".
2. Зніміть запобіжну скобу
3. Поверніть дросельну заслінку до упору. Виведіть кінець троса приводу акселератора із сектора приводу дросельної заслінки.
4. Ослабте регулювальні гайки оболонки троса приводу акселератора.
5. Зніміть запобіжний ковпачок з наконечника троса, відверніть гайку, що контрастує
6. …і від'єднайте трос приводу акселератора від кронштейна.
7. Викрутіть гвинт кріплення притискної пластини паливних трубок до кронштейна
8. …і зніміть пластину.
9. Відкрутіть дві гайки кріплення кронштейна паливних трубок до ресивера
10. …і зніміть кронштейн.
11. Від'єднайте колодки джгутів проводів від датчика положення дросельної заслінки та регулятора холостого ходу.
12. Відкрутіть гайку кріплення кронштейна до ресивера.
13. Ослабте хомут і від'єднайте шланг вентиляції картера двигуна від штуцера на дросельному вузлі.
Інформація взята з веб-сайту: www.VazBook.ru
14. Послабте хомут і від'єднайте від штуцерів на ресивері вакуумні шланги підсилювача гальм та регулятора тиску палива.
15. Відкрутіть гайки кріплення ресивера до впускного колектора
16. …і зніміть ресивер зі шпильок.
17. Зніміть прокладку ущільнювача ресивера.
Примітка. Під час встановлення ресивера замініть ущільнювальну прокладку.
18. Від'єднайте колодку моторного джгута проводів від джгута проводів форсунок та зніміть паливну рампу (див. "Перевірка та заміна форсунок").
19. Відкрутіть гайки кріплення кронштейна до впускного колектора та термоекрана колектора
20. …зніміть кронштейн,
21. Викрутіть два гвинти кріплення термоекрана до впускного колектора та зніміть термоекрану.
22. Відкрутіть дві гайки та зніміть рим.
23. Від'єднайте приймальну трубу від колектора (див. "Заміна приймальної труби").
24. Відкрутіть гайки та зніміть впускний та випускний колектори (див. "Головка блоку циліндрів (ремонт)").
25. Встановіть нові ущільнювальні прокладки впускних та випускних колекторів, приймальної труби глушника, ресивера.
26. Встановіть зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.