1. Зніміть масляний насос з автомобіля (див. "Зняття та встановлення масляного насоса").
2. За допомогою викрутки вийміть сальник із кришки масляного насоса.
3. Запресуйте новий сальник у кришку насоса за допомогою оправки зовнішнім діаметром (41±0,5) мм так, щоб його кромка була спрямована всередину.
4. Встановіть масляний насос.
Причиною замаслювання дисків зчеплення може бути текти сальника первинного валу коробки або заднього сальника колінчастого вала. У моторної та трансмісійної олій різний запах, тому при певному навичці можна по запаху визначити, який із сальників дефектний.
Корисна порада. Є ще один спосіб визначення типу олії. Капніть масло у воду, налиту в посуд тонким шаром (можна в калюжу). Трансмісійне масло розтечеться по всій поверхні води у вигляді райдужної плівки, а моторне залишиться у вигляді краплі, схожої на зерно сочевиці.
Для заміни заднього сальника колінчастого валу вам знадобляться: викрутка, ключ "на 10".
1. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "-".
2. Зніміть маховик (див. "Зняття та встановлення маховика"), попередньо помітивши його розташування щодо колінчастого валу.
3. Зніміть задній щиток картера зчеплення з напрямних втулок.
4. Поверніть вісім болтів кріплення утримувача сальника.
5. Зніміть утримувач сальника.
6. Випресуйте сальник із тримача.
7. Запресуйте новий сальник у тримач до упору за допомогою оправки зовнішнім діаметром (99±0,5) мм так, щоб…
8. …робоча кромка була спрямована всередину,
Інформація взята з веб-сайту (www.vazbook.ru)
Корисна порада. Для полегшення запресування сальника зробіть на посадковій кромці невелику фаску за допомогою надфіля або дрібного наждачного кола.
9. Замініть порвану прокладку утримувача. Для зручності монтажу "приклейте" прокладку до тримача консистентним мастилом.
10. Змастіть моторним маслом робочу кромку сальника
11. …і фланець колінчастого валу.
12. Ослабте кріплення масляного картера двигуна до блоку циліндрів. Для цього виверніть на 2-3 оберти чотирнадцять болтів кріплення картера.
13. При установці тримача акуратно заправте робочу кромку сальника на фланець колінчастого валу за допомогою дерев'яної палички. Поверніть болти кріплення тримача. Вкрутіть болти кріплення картера двигуна до блоку циліндрів.
14. Встановіть задній щиток картера зчеплення на напрямні втулки. Потім встановіть за раніше нанесеними мітками маховик, зчеплення та коробку передач.
Корисна порада. Для підвищення надійності фіксації болтів кріплення маховика перед встановленням змастіть різьбову частину герметиком.