Мал. 2-87. Привід керування карбюратором:
1 - поздовжня тяга; 2 - скоба кріплення тяги; 3 - трос приводу повітряної заслінки; 4 - ущільнювачі; 5 - рукоятка управління повітряною заслінкою; 6 - валик; 7 - педаль управління дросельними заслінками; 8 - важіль поворотної пружини; 9 - кронштейн кріплення валика; 10 - наконечник поздовжньої тяги; 11 - проміжний важіль; 12 - кронштейн проміжного важеля; 13 - кронштейн поворотної пружини; 14 - зворотна пружина; 15 - поперечна тяга; 16 – карбюратор.
Від'єднайте електричні дроти від запірного електромагнітного клапана і від кінцевого вимикача економайзера примусового холостого ходу.
Відкрутіть гайки кріплення карбюратора, зніміть карбюратор і закрийте заглушкою вхідний отвір впускної труби.
Встановлюйте карбюратор у зворотному порядку. Перед встановленням перевірте стан проставки карбюратора та площин з'єднання впускної труби з карбюратором. Момент затягування гайок кріплення карбюратора див Додаток 1.
Першоджерело опубліковано на сайті www.VAZbook.ru
Попередження: Не допускається кріплення та підтягування гайок кріплення нагрітого карбюратора.
Після встановлення відрегулюйте привод керування карбюратором, а також холостий хід двигуна.
Привід керування карбюратором повинен працювати без заїдань.