Фиг. 2-87. Задвижване за управление на карбуратора:
1 - надлъжна тяга; 2 - скоба за закрепване на пръта; 3 - задвижващ кабел на въздушната клапа; 4 - уплътнения; 5 - ръкохватка за управление на въздушната клапа; 6 - ролка; 7 - педал за управление на газта; 8 - лост на възвратната пружина; 9 - ролкова монтажна скоба; 10 - връх на надлъжната тяга; 11 - междинен лост; 12 - междинна скоба на лоста; 13 - скоба на възвратната пружина; 14 - възвратна пружина; 15 - напречна тяга; 16 - карбуратор.
Изключете електрическите проводници от соленоидния спирателен вентил и от крайния превключвател на положителния економайзер на празен ход.
Разхлабете монтажните гайки на карбуратора, свалете карбуратора и затворете входа на всмукателната тръба с тапа.
Монтирайте карбуратора в обратен ред. Преди монтаж проверете състоянието на дистанционера на карбуратора и равнините на връзката между всмукателната тръба и карбуратора. Вижте Приложение 1 за момента на затягане на монтажните гайки на карбуратора.
Предупреждение: Не поставяйте и не затягайте гайките на горещ карбуратор.
След монтажа регулирайте задвижването на карбуратора, както и работата на двигателя на празен ход.
Задвижването за управление на карбуратора трябва да работи без задръстване.