Постійний підвищений шум під час роботи переднього моста
Причина несправності | Метод усунення |
1. Зношування або неправильне регулювання підшипників диференціала. | 1. Змінені деталі замініть, відрегулюйте підшипники диференціала. |
2. Неправильне регулювання, пошкодження або зношування шестерень або підшипників редуктора. | 2. Визначте несправність редуктора, відремонтуйте або замініть редуктор, |
3. Недостатня кількість олії в картері моста. | 3. Відновіть рівень масла, перевірте, чи немає витоку олії в ущільненнях картера переднього моста. |
4. Зношування або руйнування підшипника корпусу внутрішнього шарніра (півосі). | 4. Замініть підшипник. |
Шум при розгоні автомобіля та гальмуванні двигуном
Причина несправності | Метод усунення |
1. Неправильно відрегульовано зачеплення шестерень головної передачі під час ремонту редуктора. | 1. Відрегулюйте зачеплення, як описано в підрозділі «Задній міст». |
2. Неправильний бічний зазор у зачепленні шестерень головної передачі. | 2. Налаштуйте зазор, як описано в підрозділі «Задній міст». |
3. Збільшений зазор у підшипниках провідної шестерні внаслідок ослаблення гайки кріплення фланця або зносу підшипників, | 3. Налаштуйте зазор (див. подразд. «Задній міст»), За потреби замініть підшипники. |
Стук на початку руху автомобіля
Причина несправності | Метод усунення |
1. Зношування отвору під вісь сателітів у коробці диференціала. | 1. Замініть коробку диференціала і за необхідності вісь сателітів. |
Витік олії
Причина несправності | Метод усунення |
1. Зношування або пошкодження сальника. | 1. Замініть сальник. |
2. Знос сальника корпусу внутрішнього шарніра. | 2. Замініть сальник. |
3. Ослаблення кріплення кришки підшипників корпусів внутрішніх шарнірів або кришок картера, пошкодження прокладок ущільнювачів. | 3. Затягніть гайки та болти, замініть ущільнювальні прокладки. |