Постійний підвищений шум під час роботи переднього моста
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування або неправильне регулювання підшипників диференціала. | 1. Змінені деталі замініть, відрегулюйте підшипники диференціала. |
| 2. Неправильне регулювання, пошкодження або зношування шестерень або підшипників редуктора. | 2. Визначте несправність редуктора, відремонтуйте або замініть редуктор, |
| 3. Недостатня кількість олії в картері моста. | 3. Відновіть рівень масла, перевірте, чи немає витоку олії в ущільненнях картера переднього моста. |
| 4. Зношування або руйнування підшипника корпусу внутрішнього шарніра (напівосі). | 4. Замініть підшипник. |
Шум при розгоні автомобіля та гальмуванні двигуном
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Неправильно відрегульовано зачеплення шестерень головної передачі під час ремонту редуктора. | 1. Відрегулюйте зачеплення, як описано в підрозділі "Задній міст". |
| 2. Неправильний бічний зазор у зачепленні шестерень головної передачі. | 2. Налаштуйте проміжок, як описано в розділі "Задній міст". |
| 3. Збільшений зазор у підшипниках провідної шестерні внаслідок ослаблення гайки кріплення фланця або зносу підшипників, | 3. Налаштуйте зазор (див. розділ. "Задній міст"), за потреби замініть підшипники. |
Стук на початку руху автомобіля
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування отвору під вісь сателітів у коробці диференціала. | 1. Замініть коробку диференціала і за необхідності вісь сателітів. |
Витік олії
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування або пошкодження сальника. | 1. Замініть сальник. |
| 2. Знос сальника корпусу внутрішнього шарніра. | 2. Замініть сальник. |
| 3. Ослаблення кріплення кришки підшипників корпусів внутрішніх шарнірів або кришок картера, пошкодження прокладок ущільнювачів. | 3. Затягніть гайки та болти, замініть ущільнювальні прокладки. |