Постоянно повишен шум по време на работа на предния мост
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Лагерите на диференциала са износени или неправилно регулирани. | 1. Сменете износените части, регулирайте лагерите на диференциала. |
2. Неправилна настройка, повреда или износване на зъбни колела или лагери на скоростната кутия. | 2. Определете повредата на скоростната кутия, поправете или сменете скоростната кутия, |
3. Недостатъчно количество масло в корпуса на оста. | 3. Възстановете нивото на маслото, проверете за изтичане на масло от уплътненията на корпуса на предния мост. |
4. Износване или разрушаване на лагера на вътрешния шарнирен корпус (полувал). | 4. Сменете лагера. |
Шум при ускоряване на автомобила и спиране на двигателя
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Неправилно регулиране на предавките на крайното задвижване по време на ремонта на скоростната кутия. | 1. Регулирайте зацепването, както е описано в подраздел Задна ос. |
2. Неправилна хлабина в зацепването на крайните задвижващи зъбни колела. | 2. Регулирайте хлабината, както е описано в раздела "Задна ос". |
3. Повишена хлабина в лагерите на зъбното колело поради разхлабена гайка на фланеца или износени лагери, | 3. Регулирайте хлабината (вижте подраздел "Задна ос"), ако е необходимо, сменете лагерите. |
Почукване при запалване на колата
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Износване на отвора за оста на сателитите в диференциалната кутия. | 1. Сменете корпуса на диференциала и, ако е необходимо, вала на пиньона. |
Изтичане на масло
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Износено или повредено маслено уплътнение. | 1. Сменете масленото уплътнение. |
2. Износване на уплътнението на корпуса на вътрешното съединение. | 2. Сменете масленото уплътнение. |
3. Разхлабено закрепване на лагерния капак на вътрешните шарнирни корпуси или капаци на картера, повреда на уплътненията. | 3. Затегнете гайките и болтовете, сменете уплътненията. |