Neustále zvýšená hlučnosť pri prevádzke prednej nápravy
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Opotrebované alebo nesprávne nastavené ložiská diferenciálu. | 1. Vymeňte opotrebované diely, nastavte ložiská diferenciálu. |
2. Nesprávne nastavenie, poškodenie alebo opotrebovanie ozubených kolies alebo ložísk prevodovky. | 2. Zistite poruchu prevodovky, opravte alebo vymeňte prevodovku, |
3. Nedostatočné množstvo oleja v skrini nápravy. | 3. Obnovte hladinu oleja, skontrolujte únik oleja z tesnení skrine prednej nápravy. |
4. Opotrebenie alebo zničenie ložiska puzdra vnútorného kĺbu (nápravové hriadele). | 4. Vymeňte ložisko. |
Hluk pri akcelerácii a brzdení motorom
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Nesprávne nastavené prevody koncového prevodu pri oprave prevodovky. | 1. Upravte zapojenie podľa popisu v podkapitole «zadná náprava». |
2. Nesprávna vôľa v zábere ozubených kolies koncového prevodu. | 2. Nastavte medzeru, ako je popísané v podkapitole «zadná náprava». |
3. Zvýšená vôľa v ložiskách pastorka v dôsledku uvoľnených prírubových matíc alebo opotrebovaných ložísk, | 3. Nastavte vôľu (pozri podsekciu «zadná náprava»), v prípade potreby vymeňte ložiská. |
Klepanie na začiatku pohybu auta
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Opotrebenie otvoru pre os satelitov v skrini diferenciálu. | 1. Vymeňte skriňu diferenciálu av prípade potreby aj os satelitov. |
Únik oleja
Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
1. Opotrebované alebo poškodené olejové tesnenie. | 1. Vymeňte olejové tesnenie. |
2. Zhoršenie olejového tesnenia vnútorného kĺbového puzdra. | 2. Vymeňte olejové tesnenie. |
3. Uvoľnené upevnenie krytu ložiska puzdier vnútorných pántov alebo krytov kľukovej skrine, poškodenie tesnení. | 3. Dotiahnite matice a skrutky, vymeňte tesnenia. |