Закріпіть роздавальну коробку на стенді для розбирання та послабте гайки кріплення фланців на провідному валу та на валах приводу переднього та заднього мостів.
Відкрутіть гайки кріплення та зніміть картер 1 (мал. 3-39) приводу переднього моста у зборі з кришкою 2, важелем, вилкою, муфтою блокування диференціала та з валом приводу переднього моста. Зніміть корпус 3 спідометра приводу в зборі з веденою шестернею приводу спідометра.
Мал. 3-39. Зняття картера приводу переднього моста:
1 - картер приводу переднього моста; 2 - кришка картера; 3 – корпус приводу спідометра.
Знявши стопорну шайбу 8 (мал. 3-36), вийміть вісь 10 і зніміть важіль блокування 11 диференціала. Потім зніміть кришку 7 картера приводу переднього моста і вийміть пружину і кульку фіксатора 19. Відкрутіть стопорний болт 3 вилки блокування диференціала і вийміть шток 6, вилку 1 і 2 муфту блокування.
Зніміть задню кришку 31 (мал. 3-35) у зборі з валом приводу заднього моста, стежачи для того, щоб не пошкодити ущільнювальну прокладку. Потім зніміть фланці 12 з провідного валу та валів приводу переднього та заднього мостів.
Зніміть кільця підшипників валів приводу переднього і заднього мостів. Вийміть вал 11 (мал. 3-35) приводу переднього моста з картера разом з підшипником 8, упорним кільцем і масловідбивачем 9. Вийміть вал приводу заднього моста із задньої кришки 31 разом з підшипником 36, упорним кільцем і масловідбивачем.
Зніміть кришку 21 переднього підшипника провідного валу та кришку оглядового люка.
Зніміть кронштейн 13 (мал. 3-36) важеля перемикання передач у зборі з важелем. Потім, знявши стопорну шайбу, вийміть вісь і зніміть важіль 14.
Відкрутіть стопорний болт вилки 17 перемикання передач і обережно, закривши пальцем гніздо фіксатора, вийміть шток 12 та деталі фіксатора.
Зніміть передню кришку 4 (мал. 3-40) разом з диференціалом, потім встановіть кільце підшипника диференціала і вийміть з передньої кришки підшипник у зборі з диференціалом.
Мал. 3-40. Зняття передньої кришки роздавальної коробки:
1 - проміжний вал; 2 - провідний вал; 3 - диференціал; 4-передня кришка.
Зніміть кільця з задніх підшипників ведучого і проміжного валів і вийміть з картера роздавальної коробки обидва вали: ведучий і проміжний.
Затиснувши в лещатах провідний вал, зніміть упорне кільце та задній підшипник 11 (мал. 3-41), використовуючи універсальний знімач. Зніміть з ведучого валу шестерню нижчої 9 передачі разом з втулкою 10, муфту 8 перемикання передач, маточину 7 муфти, шестерню 6 вищої передачі.
Мал. 3-41. Деталі провідного та проміжного валів:
1 - фланець; 2 - сальник; 3 - упорне кільце підшипника; 4 - передній підшипник; 5 - провідний вал; 6 – шестерня вищої передачі; 7 - маточина; 8 - муфта; 9 - шестерня нижчої передачі; 10 - втулка; 11 - задній підшипник; 12 - настановне кільце підшипника; 13 - підшипники проміжного валу; 14 – проміжний вал.
Розберіть диференціал, навіщо:
- зніміть стопорне кільце 1 (мал. 3-42) та пружинну шайбу 2 переднього підшипника;
- зніміть задній та передній підшипники з корпусу диференціала (мал. 3-43), використовуючи універсальний знімач та упор 67.7853.9559;
- відверніть болти кріплення веденої шестерні диференціала, відзначте ризиками на корпусах диференціала взаємне їх розташування відносно один одного і роз'єднайте корпус;
- зніміть ведену шестерню диференціала;
- зніміть стопорні кільця 8 (мал. 3-42) та пружинну шайбу 14, потім випресуйте вісь сателітів і зніміть сателіти та шестерні приводу провідних мостів з опорними шайбами.
Мал. 3-42. Деталі диференціала роздавальної коробки:
1 - стопорне кільце; 2 – пружинна шайба; 3 - настановне кільце підшипника; 4 – підшипники корпусу диференціала; 5 - ведена шестерня; 6 – передній корпус диференціала; 7 - шестерня приводу переднього моста; 8 - стопорне кільце осі сателітів; 9 - сателіт; 10 - задній корпус диференціалу; 11 - опорна шайба; 12 - шестерня приводу заднього моста; 13 - вісь сателітів; 14 - пружинна шайба осі сателітів; 15 – опорна шайба.
Мал. 3-43. Опресовування підшипника з корпусу диференціала:
1 - знімач А.40005/1/6; 2 - упор 67.7853.9559; 3 – підшипник.
[Текст взято з онлайн-ресурсу vazbook]
Випресуйте зношені або пошкоджені сальники з картера приводу переднього моста, кришки переднього підшипника і задньої кришки. Відкрутіть гайки з осей подушки підвіски та зніміть кронштейни у зборі.