Закрепете трансферната кутия към стойка за разглобяване и разхлабете гайките за закрепване на фланеца на задвижващия вал и на задвижващите валове на предния и задния мост.
Разхлабете закрепващите гайки и свалете корпуса 1 (фиг. 3-39) на задвижването на предния мост заедно с капака 2, лоста, вилицата, съединителя за блокиране на диференциала и задвижващия вал на предния мост. Отстранете корпуса на задвижването на скоростомера 3 заедно със задвижваното зъбно колело на скоростомера.
Фиг. 3-39. Премахване на корпуса на задвижването на предния мост:
1 - корпус на задвижването на предния мост; 2 - капак на картера; 3 - корпус на задвижването на скоростомера.
След отстраняване на заключващата шайба 8 (фиг. 3-36), свалете ос 10 и свалете лоста за заключване на диференциала 11. След това свалете капака 7 на корпуса на задвижването на предния мост и извадете пружината и топката на ключалката 19. Развийте заключващия болт 3 на вилката за заключване на диференциала и извадете пръта 6, вилицата 1 и заключващия съединител 2.
Свалете задния капак 31 (фиг. 3-35), монтирани със задвижващия вал на задния мост, като се уверите, че не повредите уплътнителната гарнитура. След това отстранете фланците 12 от задвижващия вал и задвижващите валове на предния и задния мост.
Отстранете монтажните пръстени на лагерите на задвижващия вал на предния и задния мост. Отстранете вал 11 (фиг. 3-35) задвижването на предния мост от картера заедно с лагер 8, упорен пръстен и маслен дефлектор 9. Отстранете задвижващия вал на задния мост от задния капак 31 заедно с лагер 36, упорен пръстен и маслен дефлектор.
Свалете капака 21 на предния лагер на задвижващия вал и капака на ревизионния люк.
Премахнете скоба 13 (фиг. 3-36) лост за превключване на скоростите с лост. След това, след като свалите заключващата шайба, извадете оста и махнете лоста 14.
Разхлабете фиксиращия болт на вилицата за превключване на скоростите 17 и внимателно, затваряйки гнездото на фиксатора с пръст, отстранете пръта 12 и частите на фиксатора.
Свалете предния капак 4 (фиг. 3-40) заедно с диференциала, след това монтирайте пръстена за закрепване на лагера на диференциала и свалете лагерния възел с диференциала от предния капак.
Фиг. 3-40. Премахване на предния капак на кутията за трансфер:
1 - междинен вал; 2 - задвижващ вал; 3 - диференциал; 4 - преден капак.
Отстранете монтажните пръстени от задните лагери на задвижващия и междинния вал и извадете двата вала от корпуса на разпределителната кутия: задвижващия и междинния вал.
Затегнете задвижващия вал в менгеме и отстранете упорния пръстен и задния лагер 11 (фиг. 3-41) с помощта на универсален теглич. Отстранете зъбно колело 9 на ниска предавка заедно с втулка 10, съединител 8 на скоростния лост, главина 7 на съединителя, зъбно колело 6 на висока предавка от задвижващия вал.
Фиг. 3-41. Подробности за задвижващия и междинния вал:
1 - фланец; 2 - семеринг; 3 - пръстен на опорния лагер; 4 - преден лагер; 5 - задвижващ вал; 6 - горна предавка; 7 - главина; 8 - съединител; 9 - ниска предавка; 10 - втулка; 11 - заден лагер; 12 - лагерен монтажен пръстен; 13 - лагери на междинен вал; 14 - междинен вал.
Разглобете диференциала, за което:
- отстранете задържащия пръстен 1 (фиг. 3-42) и пружинната шайба 2 на предния лагер;
- отстранете задните и предните лагери от корпуса на диференциала (фиг. 3-43) с помощта на универсалния теглич и ограничител 67.7853.9559;
- развийте болтовете, закрепващи задвижваната предавка на диференциала, маркирайте относителните им позиции с маркировки върху корпусите на диференциала и отделете корпусите;
- отстранете задвижваната предавка на диференциала;
- отстранете задържащите пръстени 8 (фиг. 3-42) и пружинната шайба 14, след това натиснете сателитната ос и отстранете сателитите и задвижващите зъбни колела на задвижващите оси с опорни шайби.
Фиг. 3-42. Части на диференциала на трансферната кутия:
1 - задържащ пръстен; 2 - пружинна шайба; 3 - лагерен монтажен пръстен; 4 - лагери на корпуса на диференциала; 5 - задвижвана предавка; 6 - корпус на предния диференциал; 7 - задвижваща предавка на предния мост; 8 - задържащ пръстен на сателитната ос; 9 - сателит; 10 - корпус на задния диференциал; 11 - опорна шайба; 12 - задвижваща предавка на задния мост; 13 - сателитна ос; 14 - пружинна шайба на сателитната ос; 15 - опорна шайба.
Фиг. 3-43. Натискане на лагера от корпуса на диференциала:
1 - теглич A.40005/1/6; 2 - стоп 67.7853.9559; 3 - лагер.
Натиснете износените или повредени семеринги от корпуса на предния мост, от капачката на предния лагер и от задния капак. Отстранете гайките от осите на възглавниците на окачването и отстранете скобите като комплект.