Монтирайте трансферната кутия на стойка за демонтаж и разхлабете гайките, закрепващи фланците на задвижващия вал и на задвижващите валове на предния и задния мост.
Развийте закрепващите гайки и свалете картера 1 (фиг. 3-39) на задвижващия възел на предния мост с капака 2, лоста, вилицата, съединителя за заключване на диференциала и задвижващия вал на предния мост. Отстранете корпус 3 на задвижващия модул на скоростомера със задвижваното зъбно колело на задвижването на скоростомера.
Фиг. 3-39. Премахване на корпуса на задвижването на предния мост:
1 - корпус на задвижването на предния мост; 2 - капак на картера; 3 - корпус на задвижването на скоростомера.
След като премахнете заключващата шайба 8 (Фиг. 3-36), извадете оста 10 и отстранете лоста 11 на блокировката на диференциала. След това свалете капака 7 на корпуса на задвижването на предния мост и свалете пружината и фиксиращата топка 19. Развийте заключващия болт 3 на вилката за заключване на диференциала и свалете стеблото 6, вилицата 1 и заключващия съединител 2.
Свалете задния капак 31 (фиг. 3-35) заедно със задвижващия вал на задната ос, като внимавате да не повредите уплътнението. След това отстранете фланците 12 от задвижващия вал и задвижващите валове на предния и задния мост.
Отстранете регулиращите пръстени на лагерите на задвижващите валове на предния и задния мост. Отстранете задвижващия вал на предния мост 11 (фиг. 3-35) на задвижването на предния мост от картера заедно с лагера 8, упорния пръстен и масления дефлектор 9. Извадете задвижващия вал на задния мост от заден капак 31 заедно с лагер 36, упорен пръстен и маслен дефлектор.
Свалете капачката 21 на предния лагер на входния вал и капака на ревизионния люк.
Отстранете скобата 13 (Фиг. 3-36) на модула на скоростния лост с лоста. След това, след като свалите заключващата шайба, свалете оста и свалете лоста 14.
Развийте фиксиращия болт на превключвателната вилка 17 и внимателно, като затворите гнездото на ключалката с пръст, отстранете стеблото 12 и частите на ключалката.
Свалете предния капак 4 (фиг. 3-40) заедно с диференциала, след това монтирайте пръстена за регулиране на лагера на диференциала и свалете лагерния възел с диференциала от предния капак.
Фиг. 3-40. Премахване на предния капак на кутията за прехвърляне:
1 - междинен вал; 2 - задвижващ вал; 3 - диференциал; 4 - преден капак.
Отстранете регулиращите пръстени от задните лагери на задвижващия и междинния вал и извадете задвижващия и междинния вал от корпуса на трансферната кутия.
Със задвижващия вал в менгеме, свалете упорната шайба и задния лагер 11 (Фиг. 3-41), като използвате универсален теглич. Свалете ниска предавка 9 с втулка 10, съединител на скоростния лост 8, главина на съединителя 7, висока предавка 6 от задвижващия вал.
Фиг. 3-41. Части на задвижващ вал и междинен вал:
1 - фланец; 2 - кутия за пълнене; 3 - пръстен на опорен лагер; 4 - преден лагер; 5 - задвижващ вал; 6 - зъбно колело на най-високата предавка; 7 - главина; 8 - съединител; 9 - ниска предавка; 10 - втулка; 11 - заден лагер; 12 - пръстен за регулиране на лагера; 13 - лагери на междинен вал; 14 - междинен вал.
Разглобете диференциала, за което:
- отстранете задържащия пръстен 1 (фиг. 3-42) и пружинната шайба 2 на предния лагер;
- отстранете задните и предните лагери от корпуса на диференциала (Фиг. 3-43), като използвате универсален теглич и ограничител 67.7853.9559;
- развийте болтовете на задвижваната предавка на диференциала, маркирайте рисковете върху корпусите на диференциала по отношение на тяхното взаимно положение и разкачете корпуса;
- премахнете задвижваната предавка на диференциала;
- отстранете задържащите пръстени 8 (фиг. 3-42) и пружинната шайба 14, след това натиснете оста на сателитите и отстранете сателитите и задвижващите зъбни колела на задвижващия мост с опорни шайби.
Фиг. 3-42. Части на диференциала на трансферната кутия:
1 - задържащ пръстен; 2 - пружинна шайба; 3 - пръстен за регулиране на лагера; 4 - лагери на корпуса на диференциала; 5 - задвижвана предавка; 6 - корпус на предния диференциал; 7 - задвижваща предавка на предния мост; 8 - задържащ пръстен на оста на сателитите; 9 - сателит; 10 - корпус на задния диференциал; 11 - опорна шайба; 12 - задвижваща предавка на задния мост; 13 - ос на сателитите; 14 - пружинна шайба на оста на сателитите; 15 - опорна шайба.
Фиг. 3-43. Натискане на лагера от корпуса на диференциала:
1 - теглич А.40005/1/6; 2 - акцент 67.7853.9559; 3 - лагер.
Натиснете износените или повредени маслени уплътнения от корпуса на задвижването на предния мост, от предната лагерна капачка и от задната капачка. Отстранете гайките от осите на възглавницата на окачването и отстранете скобите като комплект.