- зберіть міжосьовий диференціал, поєднавши мітки на його корпусах, щоб не порушити балансування даного вузла;
- пружинну шайбу на осі сателітів встановіть з боку глухого отвору на торці осі;
- осьовий зазор кожної шестерні приводу мостів повинен становити 0-0,10 мм, а момент опору обертанню шестерень не повинен перевищувати 14,7 Н·м (1,5 кгс·м). При збільшеному зазорі замініть опорні шайби іншими, більшої товщини; якщо вказаний зазор не вдається отримати при встановленні опорних шайб найбільшої товщини, шестерні замініть новими через їх надмірне зношування;
- провідний та проміжний вали встановлюються в картер роздавальної коробки одночасно (мал. 3-44);
- напресування підшипників на корпус диференціала проводьте оправкою 67.7853.9558 (мал. 3-45);
- робочі поверхні сальників перед встановленням у кришки та картери покрийте мастилом Літол-24;
- різьбові з'єднання затягуйте моментами, вказаними в Додаток 1;
- при обтисканні гайок валів роздавальної коробки користуйтеся оправкою 67.7820.9520 (мал. 3-46).
Після збирання залийте олію в роздавальну коробку до нижньої кромки заливного отвору.
