Особливості конструкції переднього моста (ВАЗ-21214)

Основні деталі переднього моста – диференціал, шестерні головної передачі та підшипники редуктора – не відрізняються від відповідних деталей заднього моста (див. Задній міст). Збігаються і розміри деталей, що сполучаються, контрольні та регулювальні операції. Картер редуктора переднього моста знизу та спереду закритий кришками, ущільненими прокладками. Напівосьові шестерні на шліцах з'єднані з корпусами внутрішніх шарнірів приводів передніх коліс. Кожен із двох корпусів спирається на кульковий однорядний підшипник, встановлений у гнізді редуктора. Підшипники закриті кришками, закріпленими на трьох шпильках та ущільненими картонними прокладками. Разом із правою кришкою до редуктора кріпиться кронштейн переднього моста. У правій верхній частині корпусу редуктора запресовано сапун.

Текст скопійовано з інтернет-ресурсу (VAZbook.ru)