Cechy konstrukcyjne osi przedniej (VAZ-21214)

Główne elementy osi przedniej – mechanizm różnicowy, przekładnie główne i łożyska skrzyni biegów – nie różnią się od odpowiednich elementów osi tylnej (patrz Oś tylna). Wymiary elementów współpracujących oraz operacje sterowania i regulacji są również takie same. Obudowa przekładni przedniej osi jest przykryta u dołu i z przodu pokrywami uszczelnionymi uszczelkami. Przekładnie osi są wielowypustowe i połączone z obudowami wewnętrznych przegubów napędów kół przednich. Każda z dwóch obudów spoczywa na jednorzędowym łożysku kulkowym zamontowanym w gnieździe skrzyni biegów. Łożyska zakrywane są zaślepkami mocowanymi trzema kołkami i uszczelnione uszczelkami tekturowymi. Razem z prawą pokrywą wspornik przedniej osi mocowany jest do skrzyni biegów. Odpowietrznik jest wciśnięty w prawą górną część obudowy skrzyni biegów.