Основните части на предния мост - диференциал, крайни предавки и лагери - не се различават от съответните части на задния мост (вижте Заден мост). Размерите на свързващите части, операциите за управление и настройка също съвпадат. Картерът на скоростната кутия на предния мост е затворен отдолу и отпред с капаци, уплътнени с уплътнения. Страничните зъбни колела на шлици са свързани към корпусите на вътрешните панти на задвижването на предните колела. Всеки от двата корпуса лежи върху едноредов сачмен лагер, монтиран в корпуса на скоростната кутия. Лагерите са затворени с капаци, фиксирани на три шпилки и уплътнени с картонени дистанционни елементи. Заедно с десния капак към скоростната кутия е прикрепен носачът на предния мост. В горната дясна част на корпуса на скоростната кутия е натиснат вентилатор.