Рэгулёўка палажэнняў дросельных засланак карбюратара 2105-1107010
а - частковае адкрыццё дросельнай засланкі першай камеры; бы - поўнае адкрыццё дросельных засланак; 1 - рычаг на восі дросельнай засланкі другой камеры; 2 - рычаг, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другой камеры; 3 - рычаг, цвёрда звязаны з воссю дросельнай засланкі першай камеры; 4 - рычаг прывада засланак; 5 – дросельная засланка першай камеры; 6 – дросельная засланка другой камеры
Становішча дросельных засланак
Частковае адкрыццё дросельнай засланкі першай камеры, пры якім верхні вусік рычага 3 (малюнак а) датыкаецца з рычагом 2, павінна быць 6±0,1 мм.
Гэты памер можна адрэгуляваць подгибанием верхняга вусіка рычага 3.
Поўнае адкрыццё дросельных засланак правяраецца паваротам рычагоў іх прывада ў становішча да ўпора. Велічыня максімальнага адкрыцця дросельнай засланкі першай камеры (13±0,5 мм) рэгулюецца подгибанием ніжняга вусіка рычага 3.
Велічыня максімальнага адкрыцця дросельнай засланкі другой камеры (15±0,5 мм) рэгулюецца заварочваннем або адварочваннем штока пнеўмапрывада.
Рэгуляванне становішча мікраперамыкача
1 - рычаг, замацаваны на восі дросельнай засланкі першай камеры; 2 - рычаг прывада дросельных засланак; 3 - мікраперамыкач; А – вусік рычага 1
Палажэнне мікрапераключальніка
Становішча мікрапераключальніка рэгулюецца пры адкрытай паветранай засланцы. Мікраперамыкач 3 павінен выключацца пры павароце рычага 2 па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора. Пры павароце рычага 2 з зыходнага становішча супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора ва вусік А рычага 1 мікраперамыкач павінен уключацца.
Для рэгулявання моманту ўключэння і выключэнні мікрапераключальніка прыслабце шрубы яго мацавання да кранштэйна і павярніце адносна верхняй шрубы ў патрабаванае становішча. Затым зацягніце шрубы мацавання.
Рэгуляванне прывада пускавога прылады карбюратара 2105-1107010
1 – трохплечы рычаг прывада паветранай засланкі; 2 - паветраная засланка; 3 - цяга пускавога прылады; 4 - шток; 5 – рэгулявальная шруба; 6 – дросельная засланка першай камеры; 7 - цяга прывада дросельнай засланкі
Пускавая прылада
Пры павароце рычага 1 супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора паветраная засланка павінна быць цалкам зачынена. Прычым у гэтым становішчы рычага канец цягі 3 павінен знаходзіцца ў канцы пазы штока 4 пускавога прылады, але пры гэтым не перарухаць шток. Гэтае патрабаванне выконваецца подгибанием цягі 3.
Пры цалкам зачыненай паветранай засланцы дросельная засланка першай камеры павінна быць прыадчыненая на 0,7–0,8 мм (зазор З – адлегласць паміж засланкай і сценкай камеры ў месцы пераходных адтулін сістэмы халастога ходу).
Гэты зазор рэгулюецца подгибанием цягі 7.
Цалкам зачыненая паветраная засланка павінна адкрывацца на 50,5 мм (зазор У) штоком пускавога прылады пры перасоўванні яго ўручную направа да ўпора. Гэтая велічыня рэгулюецца шрубай 5.
Падача паліва паскаральнай помпай
Падача паліва паскаральнай помпай правяраецца за дзесяць поўных хадоў (паваротаў) рычага 4 (гл. мал. Рэгулёўка становішчаў дросельных засланак карбюратара 2105-1107010) прывада дросельных засланак.
Паліва, якое выйшла з распыляльніка помпы за гэтыя дзесяць хадоў, збіраецца ў мензурку. Аб'ём яго павінен быць 5,25-8,75 см3.
Перад пачаткам праверкі зрабіце дзесяць выпрабавальных хадоў рычагом для запаўнення каналаў паскаральнай помпы.
Герметычнасць ігольчастага клапана
Герметычнасць ігольчастага клапана правяраецца на стэндзе, які забяспечвае падачу паліва да карбюратара пад ціскам 30 кпа (3 мм вод. ст.). Пасля ўстаноўкі ўзроўню паліва ў кантрольнай прабірцы стэнда падзенне яго не дапускаецца на працягу 10-15 с. Калі ўзровень паліва ў прабірцы паніжаецца, тое гэта паказвае на ўцечку паліва праз ігольчасты клапан.