Съдържание: Проверка на нивото ↓ Замяна ↓
Нивото на маслото трябва да се проверява при изключен двигател, най-малко 5 минути след като е бил спрян, и с превозно средство върху хоризонтална повърхност.
Проверка на нивото
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете индикатора за нивото на маслото (пръчката) от водещата тръба, избършете го с чист парцал и го монтирайте в тръбата, докато спре.
3. Извадете отново пръчката и проверете нивото на масления филм на индикатора, което трябва да бъде между маркировките "MIN" и "MAX".
Внимание! Превишаването на нивото на маслото в картера на двигателя над маркировката "MAX" може да доведе до изтичане през уплътненията, гарнитурите и системата за вентилация на картера.
Ако маслото попадне в горивната камера на превозно средство с каталитичен конвертор, това може да доведе до повреда.
4. Ако нивото на маслото се доближи до маркировката "MIN", добавете маслото, препоръчано от производителя (вижте "Приложения").
Внимание! Индикаторът за нивото на маслото е маркиран с номера на двигателя. Не използвайте показалец с други маркировки.
Замяна
За да извършите работата, ще ви е необходим контейнер за източване на маслото с капацитет най-малко 4 литра.
Препоръчително е маслото да се сменя при загрял двигател.
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете капачката на маслото.
3. При превозно средство с инжекционна система отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - премахване и монтиране").
Забележка: Според графика за поддръжка е необходимо да се промие системата за смазване на двигателя на всеки 30 000 км. За да направите това, източете старото масло, без да развивате масления филтър. Напълнете маслото за промиване до маркировката "MIN" на измервателната пръчка, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за около 70 минути (вижте препоръките на производителя на промивното масло). Източваме маслото за промиване и сменяме масления филтър. Напълнете двигателя с моторно масло до необходимото ниво.
4. С шестостенен ключ с 12 мм развиваме пробката за източване на масления съд.
5. Изцедете маслото в подготвен съд.
6. С помощта на теглич или на ръка развийте масления филтър.
7. Почистете резбите на пробката за източване и я завийте обратно.
8. Налейте прясно масло в новия филтър и смажете гуменото уплътнение с него.
9. Завийте филтъра върху фитинга и след като уплътнението докосне свързващия пръстен на блока, завъртете филтъра още 3/4 оборот.
10. Напълнете двигателя с прясно масло (вижте "Приложения").
11. След като изчакате 2-3 минути, извадете измервателната пръчка и проверете нивото на маслото.
12. Поставете капачката на маслото.
13. Стартирайте двигателя за няколко минути, след това го спрете и проверете нивото на маслото и липсата на течове под уплътнението на филтъра и пробката за източване.
(Информация, взета от уебсайта: «www.VazBook.ru»)