Премахване на съединителя и неговото задвижване

Първо източете течността от хидравличното задвижване, за което поставете единия край на маркуча върху фитинга 9 (виж фиг. 112) на работния цилиндър, а другия спуснете в съд със спирачна течност. Завъртете нипела на 1/2-3/4 оборот и натиснете педала на съединителя, докато течността се отстрани от задвижването на съединителя. След това изключете тръбата и маркуча, свързващи главния и подчинения цилиндър, освободете пружината 7, извадете шплинта от края на тласкача 4 и отстранете подчинения цилиндър.

За да премахнете главния цилиндър, развийте двете гайки, с които той е закрепен към шпилките на скоба 11 (виж фиг. 111) педали и откачете гъвкавия маркуч, идващ от резервоара.

След това извадете самия съединител. За да направите това, свалете скоростната кутия (вижте раздел "Предаване"), сглобени с корпуса на съединителя, след което, като развиете болтовете 8 (виж фиг. 110), отстранете основната част на съединителя и задвижвания диск от маховика. Когато демонтирате, не повдигайте съединителя за натискащия фланец на притискащата пружина, за да не повредите свързващите пластини. След това издухайте със сгъстен въздух шайбите под налягане и задвижваните дискове на съединителя.