Първо източете течността от хидравличното задвижване, за да направите това, поставете единия край на маркуча върху фитинг 9 (вижте Фиг. 112) на работния цилиндър и спуснете другия в съд със спирачна течност. Разхлабете фитинга на 1/2-3/4 оборота и натиснете педала на съединителя, докато течността се отстрани от задвижващия механизъм на съединителя. След това изключете тръбата и маркуча, свързващи главния и работния цилиндър, освобождаващата пружина 7, извадете шплинта от края на тласкача 4 и извадете работния цилиндър.
За да премахнете главния цилиндър, развийте двете гайки, които го закрепват върху шпилките към скобата 11 (вижте Фиг. 111) на педалите и откачете гъвкавия маркуч, идващ от резервоара.
След това извадете самия съединител. За да направите това, свалете скоростната кутия (вижте раздел "Скоростна кутия") заедно с корпуса на съединителя, след което, след като развиете болтовете 8 (вижте Фиг. 110), свалете от маховика задвижваща част от съединителя и задвижвания диск. Когато демонтирате, не повдигайте съединителя за натискащия фланец на притискащата пружина, за да не повредите свързващите пластини. След това издухайте дисковете за налягане и съединителя със сгъстен въздух.