Смяна на лагери и семеринги на главини
За да извършите тези работи, отстранете главината от кормилния колян.
Изваждаме спирачните накладки и премахваме шублера (виж. Смяна на преден спирачен апарат).
Окачваме шублера в кладенеца на колелото, така че маркучът за подаване на спирачна течност да не се разтяга.
Развиваме гайката на главината и премахваме шайбата и вътрешната надпревара на външния лагер.
Ако е необходимо, ако сепараторът на външния лагер е повреден по време на движение, не изтласквайте пръстена на външния лагер, а сменете само вътрешната му част. Но при първа възможност монтираме изцяло нов лагер.
Внимателно, като се опитвате да не повредите маншета, отстранете главината заедно със спирачния диск от оста на кормилния шарнир.
С помощта на гаечен ключ 12 mm развийте двата водещи щифта и..
...отстраняваме спирачния диск и дистанционния пръстен от главината.
Почистваме вътрешната кухина на главината от стара грес, измиваме всички части с керосин и добавяме прясна грес.
За да премахнете външния пръстен на външния лагер, закрепете главината в менгеме. Използвайки брада, опитвайки се да не повредим главината, удряме периметъра на външния лагерен пръстен и..
... ние го избиваме от главината.
Премахваме маншета на главината, като го повдигаме с отвертка.
Под маншета е монтиран дистанционен ръкав.
Отстраняваме вътрешния лагер от главината по същия начин като външния.
Притискаме външните пръстени на лагерите в менгеме, като използваме съответните пръстени от старите лагери.
Старите пръстени трябва да бъдат ориентирани с по-малкия диаметър на конуса към вътрешността на главината, за да се улесни отстраняването им след пресоване на новите пръстени.
Внимателно, вътрешните лагерни пръстени могат да бъдат притиснати чрез леко почукване с чук през уплътнението.
Поставяме смазка Litol-24 в количество от около 40 g в сепаратора на вътрешния лагер и вътрешната кухина на главината. Покриваме новата маншета със същата смазка.
Монтираме вътрешния лагер в главината. Полагаме дистанционната втулка.
Внимателно натиснете новото уплътнение с помощта на чук и подходящ инструмент (монтажно острие).
Опитвайки се да не повредим маншета, монтираме главината на кормилния кокал.
Смазваме и монтираме вътрешния пръстен на външния лагер, шайбата и затягаме гайката на главината.
Регулираме хлабината в лагерите на главината (вижте Регулиране на хлабината в лагерите на главината на предните колела) и поставете защитната капачка. Преди да монтирате капачката на главината, нанесете грес Litol-24.