Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да извършите работа по отстраняване, инсталиране, подмяна на шайбата на коляновия вал, ще ви трябва:
- асистент;
- ревизионна яма или надлез.
Премахване
1. Отстранете предното дясно колело (вижте точки 1-8 "Колело - смяна") и поставете колата на сигурна стойка.
2. За удобство извадете въздушния филтър от колата (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
3. Отстранете десния калник от двигателното отделение (вижте "Подкалници на двигателния отсек - премахване и монтиране").
4. Отстранете задвижващия ремък на генератора (вижте "Задвижващ ремък на генератора - Смяна").
Забележка. Следната работа трябва да се извърши с асистент. Ако кабелът на датчика за температурата на охлаждащата течност пречи, той трябва да бъде изключен.
5. След като извадите тапата от отвора в корпуса на съединителя, задръжте маховика на двигателя да не се върти, като поставите отвертка или монтажно острие между зъбите на зъбния венец на маховика.
6. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте монтажния болт на шайбата на коляновия вал.
7. Свалете шайбата на коляновия вал.
Информацията може да бъде прочетена на уебсайта VAZBOOK.ru
Монтиране
Монтираме шайбата на коляновия вал в обратен ред. В този случай изрезът на шайбата трябва да бъде подравнен с издатината на зъбната шайба на коляновия вал.
Когато затягате монтажния болт на шайбата на коляновия вал, задръжте маховика на двигателя да не се върти с отвертка, като поставите острието му между зъбите на зъбния венец на маховика.