1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предните колела (вижте "Колело - смяна").
3. При проверка на накладките на левия спирачен механизъм завъртете волана докрай наляво, а при проверка на накладките на десния спирачен механизъм го завъртете надясно.
4. Чрез ревизионния отвор в подвижната скоба на шублера визуално определяме дебелината на накладките на спирачните накладки.
Оригиналът може да бъде видян на уебсайта (VAZbook.ru)
Ако дебелината на накладката на поне една накладка е по-малка от 1,5 мм, тогава сменяме всички спирачни накладки на спирачните механизми на дясното и лявото колело.
В същото време проверяваме подвижността на буталата на спирачния цилиндър. Ако буталото "залепва", сменете цилиндъра.
За проверка на степента на износване на спирачните накладки задни спирачни механизми ще ви трябва фенерче.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете гумената запушалка от ревизионния отвор в опорния щит на спирачния механизъм на задното колело.
3. Осветете ревизионния отвор с фенерче.
Ако дебелината на накладката на спирачната челюст "А" е по-малка от 1,5 mm, тогава сменяме всички спирачни челюсти на спирачните механизми на дясното и лявото колело.
Инсталираме щепсела на място.