![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0625.jpg)
Спирачка на предното колело: 1 - спирачни накладки; 2 - спирачен маркуч; 3 - държач за гумен маркуч; 4 - направляващи подложки; 5 - спирачен диск; 6 - опора.
Ще ви трябват: ключове "12" и "17", крик, клинове, отвертка, метална четка.
Преди да започнете
Спрете автомобила с ръчната спирачка и поставете клиновете под задните колела.
Отстранете предното колело (вижте подраздел 2.18).
Почистете спирачния механизъм от мръсотия.
Изпомпете част от течността от резервоара, ако нивото на спирачната течност в резервоара е на или близо до маркировката "MAX", преди да смените накладките.
Минимално допустимата дебелина на фрикционните накладки на 1 спирачни накладки е 1,5 мм. Ако компресионните пружини 2 са загубили еластичност, сменете подложките.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0626.jpg)
Сменете накладките в следните случаи:
- наслагвания с дебелина под 1,5 mm;
- повърхността на наслагванията е мазна;
- подложките са хлабаво свързани към основата;
- наслагванията имат дълбоки канали и стърготини.
Предупреждения:
- Разхлабете и затегнете гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.
- Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките.
- Накладките трябва да се сменят едновременно в спирачните механизми на двете предни колела.
- Недопустимо е да се сменят вътрешните и външните накладки една с друга, както и между лявото и дясното колело. Това може да доведе до неравномерно спиране.
Ако по някаква причина сте свалили предното колело, проверете състоянието на накладките през отвора в корпуса на шублера. Ако дебелината на фрикционните накладки е около 2 мм, сменете накладките.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0627.jpg)
Ако автомобилът дръпне настрани или се чуе странен шум при спиране, свалете спирачните накладки и проверете състоянието им.
Извадете от ръката гумения държач заедно с маркуча.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0628.jpg)
Използвайте отвертка, за да огънете антените на заключващите шайби на двата монтажни болта на шублера.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0629.jpg)
Разхлабете долния монтажен болт на шублера, като държите водещия щифт с шестостенния ключ.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0630.jpg)
Развийте монтажния болт на горния шублер, като държите водещия щифт с шестостенния ключ.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0631.jpg)
Отстранете болта заедно със заключващата плоча.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0632.jpg)
Завъртете шублера надолу около оста на долния водещ щифт.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0633.jpg)
Свалете спирачните накладки. След това внимателно, за да не повредите защитния капак на цилиндъра, почистете частите на спирачния механизъм от мръсотия и ръжда, особено местата на накладките.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0634.jpg)
Преди да монтирате нови накладки, внимателно натиснете буталото в цилиндъра с отвертка или лост през старите накладки, поставени в шублера (подредени заедно с фрикционните накладки навътре).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0635.jpg)
Монтирайте новите накладки точно в местата във водача на накладките. Закрепете шублера, като закрепите монтажните болтове със заключващи пластини и монтирайте колелото. След като поставите автомобила на земята, натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да поставите буталото в работно положение. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, допълнете до нормата (вижте подраздел 2.11).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/0636.jpg)