1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините предње точкове (погледајте "Точак - замена").
3. Приликом провере плочица левог кочионог механизма окрените волан до краја улево, а код провере плочица десног кочионог механизма окрените га удесно.
4. Кроз отвор за преглед у покретном носачу чељусти визуелно одређујемо дебљину облога кочионих плочица.
Ако је дебљина облоге најмање једне плочице мања од 1,5 мм, онда мењамо све кочионе плочице кочионих механизама десног и левог точка.
(Оригинал је објављен на интернет ресурсу: «VAZbook.ru»)
Истовремено проверавамо покретљивост клипова кочионог цилиндра. Ако се клип "заглави", замените цилиндар.
Да проверите степен истрошености кочионих плочица задњи кочни механизми требаће вам батеријска лампа.
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Користећи шрафцигер са прорезима, уклоните гумени чеп из контролне рупе у потпорном штиту механизма кочнице задњег точка.
3. Осветлите отвор за преглед батеријском лампом.
Ако је дебљина облоге кочионе папуче "А" мања од 1,5 мм, онда мењамо све кочионе папуче кочионих механизама десног и левог точка.
Постављамо утикач на место.