Бележки:
- Стойностите на въртящия момент за резбови съединения могат да бъдат закръглени до десети в рамките на толеранса.
- Болтовете на главата на цилиндъра трябва да бъдат затегнати на четири етапа: 1 - с въртящ момент от 20 Nm (2 kgf); 2 - момент 69,4–85,7 (7,1–8,7 kgf); 3 – затягане на 90°; 4 - завъртете отново на 90°.
Подробности |
Дърворезба |
Момент на затягане, Nm (kgf-m) |
Двигател |
||
Болт на цилиндровата глава | M12x1.25 | вижте бележка 2 |
Гайка на шпилката на всмукателната тръба и изпускателния колектор | M8 | 20,87-25,77 (2,13-2,63) |
Наклонена гайка | M10x1.25 | 33,23-41,16 (3,4-4,2) |
Гайка на болта на корпуса на лагера на разпределителния вал | M8 | 18.38-22.64 (1.87-2.31) |
Болт на ролката на разпределителния вал | M10 | 67,42-83,3 (6,68-6,5) |
Болт на корпуса на аксесоара | M6 | 6,66-8,23 (0,68-0,84) |
Гайка на изхода на охлаждащата риза | M8 | 15,97-22,64 (1,63-2,31) |
Главен болт на капачката на лагера | M10x1.25 | 68,31-84,38 (6,97-8,61) |
Болт на масления картер | M6 | 5,15-8,23 (0,52-0,84) |
Гайка на болт с капачка на мотовилката | M9x1 | 43,32-53,51 (4,42-5,46) |
Болт на маховика | M10x1.25 | 60,96-87,42 (6,22-8,92) |
Болт на помпата на охлаждащата течност | M6 | 7,64-8,01 (0,78-0,82) |
Болт на ролката на коляновия вал | M12x1.25 | 97,9-108,78 (9,9-11,1) |
Болт на входната тръба на помпата за охлаждаща течност | M6 | 4,17-5,15 (0,425-0,525) |
Монтажна гайка на изпускателната тръба | M8x1.25 | 20,87-25,77 (2,13-2,63) |
Допълнителна гайка на фланеца на ауспуха | M8x1.25 | 15,97-22,64 (1,63-2,31) |
Жило на съединителя към гайката на скобата на двигателя | M12x1 | 14,7-19,6 (1,5-2,0) |
Болт на предната скоба за монтаж на двигателя | M10x1.25 | 32,2-51,9 (3,3-5,5) |
Гайка на болта на предния монтаж на двигателя | M10 | 41,65-51,45 (4,25-5,25) |
Гайка на болта за ляво закрепване на окачването на задвижващия механизъм | M10 | 41,65-51,45 (4,25-5,25) |
Гайка за закрепване на лявата скоба за окачване на задвижващия механизъм | M10 | 31,85-51,45 (3,25-5,25) |
Заден монтажен болт на силовото предаване | M10x1.25 | 27,44- 34 (2,8-3,47) |
Гайка на болта на задната монтажна скоба на силовото предаване | M12 | 60,7-98 (6,2-10) |
Болт на маслоприемника към капачката на основния лагер | M6 | 8,33-10,29 (0,85-1,05) |
Болт на маслоприемника към помпата | M6 | 6,86-8,23 (0,7-0,84) |
Болт на маслената помпа | M6 | 8,33-10,29 (0,85-1,05) |
Болт на корпуса на маслената помпа | M6 | 7,2-9,2 (0,735-0,94) |
Пробка на предпазния клапан на маслената помпа | M16x1.5 | 45,5-73,5 (4,64-7,5) |
Фитинг за маслен филтър | M20x1.5 | 37,48-87,47 (3,8-8,9) |
Сензор за предупредителна светлина за налягане на маслото | M14x1.5 | 24-27 (2,45-2,75) |
Монтажна гайка на карбуратора | M8 | 12,8-15,9 (1,3-1,6) |
Сцепление |
||
Гайка на капака на цилиндровата глава | M6 | 1,96-4,6 (0,2-0,47) |
Корпус на съединителя към гайката на блока на двигателя | M12x1.25 | 54,2-87,6 (5,53-8,93) |
Болт на корпуса на съединителя към блока на двигателя | M12x1.25 | 54,2-87,6 (5,53-8,93) |
Освобождаващ лагер на съединителя Болт на направляващия фланец | M6 | 3,8-6,2 (0,39-0,63) |
Болт на корпуса на съединителя към маховика | M8 | 19.13-30.9 (1.95-3.15) |
Корпус на съединителя към гайката на скоростната кутия | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Болт от долния капак към корпуса на съединителя | M6 | 3,8-6,2 (0,4-0,6) |
Скоростна кутия |
||
Конусен винт за закрепване на шарнира на задвижващия прът | M8 | 16,3-20,1 (1,66-2,05) |
Болт за избор на скорости | M6 | 6,4-10,3 (0,65-1,05) |
Болт на корпуса на скоростния лост | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Задвижваща и затягаща гайка | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Задна крайна гайка на първичния и вторичния вал | M20x1.5 | 120,8-149,2 (12,3-15,2) |
Превключвател за светлини за заден ход | M14×1.5 | 28,4-45,3 (2,9-4,6) |
Болт на вилицата към стеблото | M6 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
Болт на задвижващата предавка на диференциала | M10x1.25 | 63,5-82,5 (6,5-8,4) |
Закрепваща гайка на корпуса на скоростомера | M6 | 4,5-7,2 (0,45-0,73) |
Болт за щифта за избор на скорости | M6 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) |
Гайка на задния капак към корпуса на скоростната кутия | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Щепсел за фиксатор на вилка за заден ход | M16x1.5 | 28,4-45,3 (2,89-4,6) |
Коничен винт, закрепващ скоростния лост | M8 | 28,4-35 (2,89-3,57) |
Корпус на съединителя и монтажен болт на скоростната кутия | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Запушалка за източване | M22x1.5 | 28,7-46,3 (2,9-4,7) |
Предно окачване |
||
Горна опорна гайка към тялото | M8 | 19,6-24,2 (2-2,47) |
Сферична шпилка към гайка на рамото | M12x1.25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка на телескопична стойка, ексцентричен болт към кормилен накрайник | M12x1.25 | 77,5-96,1 (7,9-9,8) |
Болт на телескопична стойка към кормилен колян | M12x1.25 | 77,5-96,1 (7,9-9,8) |
Болт и гайка на рамото на окачването към тялото | M12x1.25 | 77,5-96,1 (7,9-9,8) |
Стягаща гайка | M16x1.25 | 160-176.4 (16.3-18) |
Болт и гайка на подпората на стабилизиращата щанга към рамото | M10x1.25 | 42,1-52,0 (4,29-5,3) |
Стабилизираща щанга към гайката на тялото | M8 | 12,9-16,0 (1,32-1,63) |
Болт на скобата към тялото | M10x1.25 | 42,14-51,94 (4,3-5,3) |
Телескопична опорна опора към горната опорна гайка | M14x1.5 | 65,86-81,2 (6,72-8,29) |
Сферичен шарнир към болт на кормилния кол | M10x1.25 | 49-61.74 (5.0-6.3) |
Гайка на лагер на задно колело | M20x1.5 | 186.3-225.6 (19-23) |
Гайка на лагера на предното колело | M20x1.5 | 225,6-247,2 (23-25,2) |
Болт за колело | M12x1.25 | 65,2-92,6 (6,65-9,45) |
Задно окачване |
||
Долна крайна гайка на амортисьора | M12x1.25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка на рамото на задното окачване | M12x1.25 | 66,6-82,3 (6,8-8,4) |
Гайка на носача на окачването | M10x1.25 | 27,4-34 (2,8-3,46) |
Гайка на горния край на шока | M10x1.25 | 50-61,7 (5,1-6,3) |
Спирачки |
||
Болт на спирачния цилиндър към шублера | M12x1.25 | 115-150 (11.72-15.3) |
Водещ щифт към болт на цилиндъра | M8 | 31-38 (3,16-3,88) |
Болт на спирачката към коляното | M10x1.25 | 29,1-36 (2,97-3,67) |
Болт на задната спирачка към оста | M10x1.25 | 34,3-42,63 (3,5-4,35) |
Вакуумен усилвател скоба към скоба бустер гайка | M8 | 9,8-15,7 (1,0-1,6) |
Гайка за закрепване на главния цилиндър към вакуумния усилвател | M10 | 26,5-32,3 (2,7-3,3) |
Гайка на усилвателя на вакуумния усилвател към скобата | M10 | 26,5-32,3 (2,7-3,3) |
Гайка за свързване на спирачната тръба | M10 | 14,7-18,16 (1,5-1,9) |
Край на гъвкавия маркуч на предната спирачка | M10x1.25 | 29,4-33,4 (3,0-3,4) |
Управление |
||
Монтажна гайка на корпуса на кормилното управление | M8 | 15-18,6 (1,53-1,9) |
Гайка на скобата на кормилния вал | M8 | 15-18.6 (1.53-1.9) |
Болт на скобата на кормилния вал | M6 | Завъртете, докато главата се отдели |
Болт на кормилния вал към скоростната кутия | M8 | 22,5-27,4 (2,3-2,8) |
Гайка на волана | M16x1.5 | 31,4-51 (3,2-5,2) |
Краен болт на кормилната щанга | M10 | 19,1-30,9 (1,95-3,15) |
Гайка на шпилка за връзка | M12x1.25 | 27.05-33.42 (2.76-3.41) |
Кормилна връзка към болт на багажника | M10x1 | 70-86 (7,13-8,6) |
Гайка на лагера на кормилната уредба | M38x1.5 | 45-55 (4,6-5,6) |
Електрическо оборудване |
||
Запалителна свещ | M14x1.25 | 30,67-39 (3,13-3,99) |
Гайка на болта на генератора | M12x1.25 | 58,3-72 (5,95-7,35) |
Гайка на генератор | M10x1.25 | 28.08-45.3 (2.86-4.62) |