Проверете и нормализирайте: - нивото на маслото в двигателя (трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на пръчката);
- ниво на охлаждащата течност в разширителния съд (трябва да е точно под маркировката "MAX" на разширителния съд);
- Нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър (трябва да е точно под маркировката "MAX" на резервоара на главния цилиндър).
Без да затваряте капака (покрийте го в случай на дъжд или сняг), седнете зад волана. Издърпайте напълно управлението на дросела на карбуратора. Завъртете ключа за запалване и стартирайте двигателя.
По време на загряване проверете отново двигателя, уверете се, че няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност. Слушайте за нови подозрителни звуци в двигателя.
Затворете капака, но преди да потеглите, проверете работата на фаровете, пътепоказателите, задните светлини, стоповете, клаксона, устройството за почистване и измиване на предното и задното стъкло, вътрешното отопление, регулирането на огледалата за обратно виждане.
Когато започнете да шофирате, проверете работата на спирачната система. За да направите това, след като изминете буквално 2-5 м, много рязко и възможно най-силно натиснете педала на спирачката. Полезно е да излезете от колата и да погледнете отпечатъците от колелата върху земята или асфалта - така се проверява едновременното спиране на колелата. Спрете двигателя и го стартирайте отново, като натиснете и задържите педала на спирачката: ако педалът падне леко надолу след стартиране на двигателя, спирачният усилвател работи. Опитайте да натиснете педала на спирачката още няколко пъти: ако не стане "мек" след тестване (спирачният маркуч не се счупи, спирачният цилиндър не се повреди) и не стане "по-твърд" с всяко натискане (няма въздух в системата), можете да започнете пътуването.
През първите 15 минути се опитайте да не включвате музиката в купето, а слушайте звуците, издавани от колата. Между другото, полезно е да направите това в края на пътуването, преди да паркирате колата на паркинга или в гаража.