Отворете голямо изображение в нов раздел »
1. Входящ вал; 2. Вторичен вал; 3. Зъбно колело с постоянно зацепване на входящия вал; 4. Синхронизиращ пръстен на IV предавка; 5. Блокиращият пръстен на синхронизатора на IV трансфер; 6. Плъзгащ съединител на синхронизатора на III и IV предавки; 7. Вилка за включване на III и IV трансфери; 8. Задържащ пръстен на синхронизатора; 9. Блокиращият пръстен на синхронизатора на III трансфер; 10. Пружина на синхронизатора; 11. Опорна шайба на пружината на синхронизатора; 12. Синхронизатор на зъбни колела и венец III предавка; 13. Синхронизатор на зъбни колела и венец II предавка; 14. Плъзгащ съединител на синхронизатора на I и II предавки; 15. Вилица за включване на I и II трансфери; 16. Зъбно колело и зъбен венец на синхронизатора на 1-ва предавка; 17. Задна скорост; 18. Синхронизатор на главината на съединителя V трансмисия; 19. Плъзгащ съединител синхронизатор V трансмисия; двадесет. Вилка за включване на V трансфер и подложка; 21. Скоростен лост; 22. V трансмисия на синхронизатор на зъбни колела и венец; 23. Маслен дефлектор; 24. Втулка на V зъбно колело; 25. Дистанционна втулка; 26. Гъвкав съединителен фланец; 27. Прътът на вилицата за включване на V предавка и заден ход; 28. Прът на вилицата за включване на III и IV предавки; 29. Прътът на вилицата за включване на I и II предавки; 30. Превключвател на фенера на задната част; 31. Задна предавка на зъбния блок; 32. Междинна задна предавка; 33. Щепсел; 34. Блок предавки V предаване и заден ход; 35. Оста на междинната задна предавка; 36. Зъбно колело на 1-ва предавка на междинния вал; 37. Блокиращият пръстен на синхронизатора на I трансфер; 38. Съединителна главина на синхронизатора за I и II предавки; 39. Блокиращият пръстен на синхронизатора на II трансфер; 40. Зъбно колело на втората предавка на междинния вал; 41. Зъбно колело на III предаване на междинен вал; 42. Главината на съединителя на синхронизатора на III и IV предавки; 43. Пиньон на постоянно зацепване на междинния вал; 44. Задържащ пръстен; 45. Извор Белвил.
I. Неутрална позиция; II. Начало на трета предавка; III. Пълно включване на III трансфер.
I. Неутрална позиция; II. Начало на трета предавка; III. Пълно включване на III трансфер.