
Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1. Wał pierwotny; 2. Wał wtórny; 3. Przekładnia zębata o stałym zazębieniu wału pierwotnego; 4. Pierścień synchronizatora 4 biegu; 5. Pierścień blokujący synchronizatora przekładni IV; 6. Sprzęgło przesuwne synchronizatora biegów III i IV; 7. Widełki do włączania biegów III i IV; 8. Pierścień ustalający synchronizatora; 9. Pierścień blokujący synchronizatora III biegu; 10. Sprężyna synchronizatora; 11. Podkładka oporowa sprężyny synchronizatora; 12. Koło zębate i pierścień synchronizatora trzeciego biegu; 13. Koło zębate synchronizatora i pierścień zębaty 2. biegu; 14. Sprzęgło przesuwne synchronizatora biegów 1 i 2; 15. Widełki do włączania biegów 1 i 2; 16. Koło zębate i pierścień zębaty synchronizatora 1 biegu; 17. Bieg wsteczny; 18. Piasta sprzęgła synchronizatora 5 biegu; 19. Sprzęgło przesuwne synchronizatora 5 biegu; 20. Widełki włączania 5 biegu i biegu wstecznego; 21. Dźwignia zmiany biegów; 22. Koło zębate i pierścień zębaty synchronizatora 5 biegu; 23. Podkładka deflektora oleju; 24. Tuleja 5 biegu; 25. Tuleja dystansowa; 26. Elastyczny kołnierz sprzęgający; 27. Drążek widełkowy do włączania 5 biegu i biegu wstecznego; 28. Drążek widełkowy do załączania biegów III i IV; 29. Drążek widełkowy do załączania biegów 1 i 2; 30. Przełącznik światła cofania; 31. Bieg wsteczny bloku skrzyni biegów; 32. Przekładnia pośrednia biegu wstecznego; 33. Wtyczka; 34. Blokada biegów 5. biegu i biegu wstecznego; 35. Wałek pośredniego biegu wstecznego; 36. Koło zębate 1 biegu wału pośredniego; 37. Pierścień blokujący synchronizatora 1. biegu; 38. Piasta sprzęgła synchronizatora 1 i 2 biegu; 39. Pierścień blokujący synchronizatora 2 biegu; 40. Koło zębate 2. biegu wału pośredniego; 41. Koło zębate trzeciego biegu wału pośredniego; 42. Piasta sprzęgła synchronizatora biegów III i IV; 43. Przekładnia zębata o stałym zazębieniu wału pośredniego; 44. Pierścień ustalający; 45. Sprężyna talerzowa.
I. Pozycja neutralna; II. Rozpoczęcie załączania trzeciego biegu; III. Pełne włączenie trzeciego biegu.
I. Pozycja neutralna; II. Rozpoczęcie załączania trzeciego biegu; III. Pełne włączenie trzeciego biegu.
