С помощта на перфоратор с диаметър 2,5 mm и чук избийте оста на поплавъка.
Отстраняваме оста и поплавъците.
Отстраняваме уплътнението на капака. (Внимавайте, картонът се отлепва лесно!)
С помощта на гаечен ключ 11 mm развийте иглената клапа.
Изваждаме игления вентил и уплътнителния меден пръстен.
С помощта на гаечен ключ 14 мм развийте монтажния болт (ос) на лоста за управление на въздушната клапа..
… и след като свалихме лоста, изваждаме топката и пружината, разположена под нея. (Бъдете внимателни, топката се губи лесно!)
Разглобяването на стартовото устройство е описано в началото на раздела.