Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте Премахване на корпуса на въздушния филтър).
Отстранете проводника от соленоидния клапан.
С клавиша "13" изключваме електромагнитния клапан ...
... и го извадете заедно с дюзата за празен ход и гумения о-пръстен в чашата. Ако е необходимо, отстранете уплътнителния пръстен и чашата.
Изваждаме струята.
Проверяваме изправността на електромагнитния клапан и неговата верига. За това…
... поставяме отстранения проводник на терминала на клапана и, като включим запалването, натиснете тялото на клапана към карбуратора - иглата трябва да щракне в клапана с щракване и когато напрежението бъде премахнато (отстранено от тялото) - връщане в първоначалното си положение без заклинване.
За да проверим работоспособността на самия клапан, свързваме изхода му с проводник към "плюса" на батерията, а тялото към "минуса". Ако иглата не се прибира, клапата е дефектна.