- клавиш "с 10"
- две отвертки
Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
Източете маслото от картера на двигателя.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте подраздел 10.3.2.).
Отстранете масления картер и маслоприемника (вижте подраздел 10.8.1.).
За по-голяма яснота операциите са показани на отстранения двигател.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2211.jpg)
1. С помощта на две отвертки отстранете шайбата от коляновия вал (за да улесните премахването на шайбата, нанесете течност като WD-40 върху нейното гнездо) и почистете зъбната шайба на коляновия вал от масло и мръсотия.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2212.jpg)
2. Ако ключът е разхлабен в жлеба на коляновия вал, извадете го, за да не го загубите.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2213.jpg)
3. Отстранете шестте болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок. Моля, обърнете внимание: под болтовете има плоски шайби.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2214.jpg)
4. Използвайте отвертка, за да отделите маслената помпа от цилиндровия блок и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2215.jpg)
5....отстранете помпата от предния край на коляновия вал. Отстранете уплътнението.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2216.jpg)
6. Отстранете старата грес и мръсотията от свързващата повърхност на помпата на цилиндровия блок и след като смажете уплътнението с тънък слой грес (за да го задържите върху блока), монтирайте уплътнение към блока.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2217.jpg)
7. Налейте 10-20 g двигателно масло в помпата през отвора за прием на масло.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2218.jpg)
8. Завъртете зъбните колела на помпата на няколко оборота, за да смажете работните им повърхности. Скоростите трябва да се въртят лесно, без задръстване.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2219.jpg)
9. Завъртете задвижващото зъбно колело на маслената помпа, за да пасне правилно на коляновия вал: зъбците на задвижващото зъбно колело трябва да са подравнени с плоските части на коляновия вал.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2220.jpg)
10. Смажете устната на уплътнението с двигателно масло и монтирайте отново маслената помпа. В същото време внимателно запълнете работния ръб на масленото уплътнение на шийката на коляновия вал с дървена пръчка. След това затегнете монтажните болтове на помпата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2221.jpg)
11. Ако шпонката е била извадена, поставете я в жлеба на коляновия вал.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2222.jpg)
12. Монтирайте шайбата на коляновия вал с маркировката навън и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2223.jpg)
13....натиснете го върху вала с помощта на мек метален дорник. След това монтирайте останалите части в реда, обратен на премахването. Регулирайте опъна на задвижващия ремък на разпределителния вал.