Пры рэгуляванні палажэнняў дросельных засланак у карбюратараў 2105-1107010-20 і 2105-1107010-10 правяраюць поўнае адкрыццё дросельных засланак пры павароце рычагоў прывада да ўпора, Максімальнае адкрыццё дросельнай засланкі першаснай камеры (13 мм ±0,5 мм) 3 (мал. 43); тое ж для дросельнай засланкі другаснай камеры (15 мм ±0,5 мм) - заварочваннем або адварочваннем штока пнеўмапрывада. Частковае адкрыццё дросельнай засланкі першаснай камеры (6 мм ±0,1 мм), пры якім верхні вусік рычага 3 датыкаецца з рычагом 2, рэгулюецца подгибанием верхняга вусіка рычага 3.
У карбюратараў 2101-1107010-03, 2101-1107010-02 і 2101-1107010 пры становішчы рычага 4 (мал. 44), калі верхні вусік рычага 3 соприкоснется з рычагом 2, дросельная засланка першаснай камеры павінна быць прыадчынены на (7±0,25) мм. Рэгулюецца подгибанием верхняга вусіка рычага 3. Абодва дросельныя засланкі павінны быць цалкам адкрыты, калі рычаг 4 павернуты ў крайняе становішча да ўпора вусіка рычага 3 у спецыяльны прыліў на корпусе дросельных засланак. Рэгулюецца подгибанием ніжняга вусіка рычага 3.
Пры рэгуляванні пускавога прылады паварочваюць рычаг 1 (гл. мал. 34) супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора. Пры гэтым паветраная засланка павінна быць цалкам зачынена, У гэтым становішчы рычага канец цягі 3 павінен знаходзіцца ў канцы пазы штока 4, не перасоўваючы штока. Пры цалкам закрытай паветранай засланкай дросельная засланка 6 першаснай камеры павінна быць прыадчынены для карбюратараў 2105-1107010-20 і 2105-1107010-10 на 0,7—0,8 мм (зазор З). Рэгулюецца подгибанием цягі 7. Зазор З для карбюратараў 2101-1107010 павінен быць 0,75—0,85 мм, для карбюратараў 2101-1107010-03 і 2101-1107010-02 — 0,80—0,85 мм. Цалкам закрытая паветраная засланка павінна адкрывацца (зазор У) пры перасоўванні штока 4 ўручную да ўпора на (7±0,25) мм у карбюратараў 2101-1107010-03, (8±0,5) мм у карбюратараў 2101-1107010-02 і 2101-1107010, (5±0,5) мм у карбюратараў 2105-1107010-20 і 2105-1107010-10. Гэтая велічыня рэгулюецца шрубай 5.
Адкрыццё клапана разбалансавання паплаўковай камеры правяраецца пры цалкам зачыненых дросельных засланках.
Падача паскаральнай помпы правяраецца за 10 поўных паваротаў рычага 5 (гл. мал. 32) дросельнай засланкі. Паліва з распыляльніка збіраецца ў мензурку. Аб'ём яго павінен быць 5,25-8,75 см³. Перад пачаткам праверкі неабходна зрабіць 10 выпрабавальных паваротаў (хадоў) для запаўнення каналаў паскаральнай помпы.
Герметычнасць ігольчастага клапана правяраецца на стэндзе, які забяспечвае падачу паліва да карбюратара пад напорам 3 м вадзянога слупа. Пасля ўстаноўкі ўзроўню ў кантрольнай прабірцы стэнда падзенне яго не дапускаецца на працягу 10-15 с. Паніжэнне ўзроўню ў прабірцы паказвае ўцечку паліва праз ігольчасты клапан.