A 2105-1107010-20 és 2105-1107010-10 karburátorok fojtószelep-helyzetének beállításakor ellenőrzik a fojtószelepek teljes nyitását, amikor a hajtókarokat teljesen elfordítják. Az elsődleges kamra maximális fojtószelep-nyílása (13 mm±0,5 mm) 3 (rizs. 43); ugyanez vonatkozik a másodlagos kamra fojtószelepére is (15 mm±0,5 mm) - a pneumatikus hajtórúd be- vagy lecsavarása. Az elsődleges kamra részleges fojtószelep-nyílása (6 mm±0,1 mm), amelynél a 3 kar felső antennái érintkeznek a 2 karral, a 3 kar felső antennáinak hajlításával állítjuk be.

2101-1107010-03, 2101-1107010-02 és 2101-1107010 karburátorokhoz a kar 4-es állásában (rizs. 44), amikor a 3. kar felső antennái érintkeznek a 2. karral, az elsődleges kamra fojtószelepének nyitva kell lennie (7±0,25) mm. Beállítása a 3 kar felső antennájának meghajlításával történik. Mindkét fojtószelepnek teljesen nyitva kell lennie, amikor a kart 4 szélső helyzetbe forgatja, amíg a 3 kar antennája meg nem áll a fojtószelepházon lévő speciális árral szemben. A kar alsó végének hajlításával állítható be 3.

Az indítószerkezet beállításakor fordítsa el a kart 1 (lásd az ábrát. 34) az óramutató járásával ellentétes irányban az ütközésig. Ebben az esetben a légcsappantyúnak teljesen zárva kell lennie.. Ebben a kar állásában a 3 rúd végének a 4 rúd hornyának végén kell lennie, anélkül, hogy a rudat elmozdítaná. Amikor a légcsappantyú teljesen zárva van, a 2105-1107010-20 és a 2105-1107010-10 karburátorok esetében az elsődleges kamra 6 fojtószelepének 0,7-0,8 mm-rel nyitva kell lennie (rés C). A rúd meghajlításával állítható 7. A 2101-1107010 karburátoroknál a C hézag 0,75-0,85 mm, a 2101-1107010-03 és 2101-1107010-02 karburátoroknál 0,80-0,85 mm legyen. A teljesen zárt légcsappantyúnak ki kell nyílnia (engedély B) amikor a rudat 4 kézzel mozgatja, amíg meg nem áll (7±0,25) mm karburátorokhoz 2101-1107010-03, (8±0,5) mm a 2101-1107010-02 és 2101-1107010 karburátorokhoz, (5±0,5) mm a 2105-1107010-20 és 2105-1107010-10 karburátorokhoz. Ezt az értéket az 5-ös csavar állítja be.
Az úszókamra kiegyensúlyozatlan szelep nyitását teljesen zárt fojtószelepek mellett ellenőrizzük.
A gázpedál szivattyú tápellátását az 5 kar 10 teljes fordulatáig ellenőrizzük (lásd az ábrát. 32) fojtószelep. A porlasztóból származó üzemanyagot egy főzőpohárba gyűjtik. Térfogata 5,25-8,75 cm legyen3. A teszt megkezdése előtt 10 próbafordulatot kell végrehajtani (mozog) hogy feltöltsék a gyorsítószivattyú csatornáit.
A tűszelep tömítettségét az állványon ellenőrzik, amely 3 m-es vízoszlop nyomása alatt biztosítja az üzemanyag-ellátást a karburátorhoz. Az állvány kémcsövében a szintbeállítás után 10-15 mp-ig nem engedhető le annak esése. A szint csökkenése az injekciós üvegben azt jelzi, hogy az üzemanyag szivárog a tűszelepen keresztül.